自动挡“起步”太慢？光踩油门是不对的 这样做比较快！

自动挡“起步”太慢？光踩油门是不对的，这样做比较快！

大家都知道，现在汽车在国内越来越多，很多人买车都会选择自动挡。自动挡相较于传统的手动挡有操作简便灵活的特点，控制速度的时候，基本只要把握好踩油门和刹车的力度就行了，非常的方便。但很多买自动挡汽车的车主都会面临这样一个问题，那就是自动挡在起步或者是提速的时候常常会没有力气，一股使不上劲的感觉，碰到一些脾气火爆的车主，能给活活气死。那这个问题能够解决吗？答案是能够的，但需要你稍微的改变一下操作习惯，用了这个方法后，不仅提速快，而且还能省油。自动挡“起步”太慢？光踩油门是不对的，这样做不仅快而且省油！

先来简单介绍一下，通常，我们在操作自动挡汽车行驶时，会把档位挂在D挡，这样做操作确实简便，但是在超车方面，有一点点反应迟钝。如果逆想快速超车，可以把档位挂入S挡，挂入S档位，可以让你的车子操作更顺滑，机器内部配合更协调。超车会比较容易，超车完成后，我们在把档位调回D挡即可。

而且，现在的自动挡多种多样，但绝大多数自动挡汽车都有运动档（S）档位，这是一个非常有用的档位。平时超车和起步时，我们都可以利用，S档状态下，变速箱可以自由换档，但换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。

确实，不少车主都会存在一个共识，他们都觉得，如果要给汽车提速，一脚把油门踩到底才是最为正确的方法。其实，这种共识也存在一定的误差。因为车不是在第一时间就立马转起来的，它也需要一个提速的过程。当你一脚踩下油门之后，转速立马就可以达到6千左右，当你松开油门后，这个转速就不会下降了。出现了这样的情况，对发动机的损伤是最大的，而且车速也不会得到提升。其实，要解决这种情况，方法很简单，那就是连续踩2次油门。当你把第一脚油门踩得很深之后，再接着踩第二脚油门。

还可以踩两脚油门，这个技巧很多人不知道。许多操作者都习惯开自动档踩“地板油门”，油门踩到底后，转速会飙升六七千，但是我们在踩完油门后，变速箱就会懒得降档，这时发动机会超负荷运转，并且速度也不能快速的提上去。有一个办法就是踩两脚油门，我们可以第一脚油门踩深一点，在发动机降档后，再踩一脚油门，这时候你会发现加速比平常爽快多了，再也不用担心超车提速太慢的问题。

当然，现在很多汽车都是有手自一体的，如我们想要起步或者加速更快，我们可以选择按下档把按钮来切换入手动模式。手动模式下，车子的升降挡可以自由调节，加速也会更快，并且手动模式也可以更省油。开自动挡偶尔使用手动模式也是一个不错的选择。

而且，档位对于汽车速度的重要性是不言而喻的。不少车主在开车的时候，一般都会选择D挡，而且D挡就是人们常说的前进挡。踩下这个档位之后，大家就可以顺利前进了。然而，这样做的话，它的车速就比不上手动挡的汽车了。因为D 挡的速度是比较平缓的，因此发动机也是在慢慢提速。

总之，你在踩下第一脚油门的时候，一定要挂S挡。这样做的话，在起步或超车的时候就会有很快的速度了。我的同事小杨曾经就做过一个这样的实验。那年春节，他在回老家的时候，前面有一个新手女司机在他前面开着，他想超车过去。起先他一直挂的是D挡，他觉得速度太平稳了，没办法帮他超车。因此他决定挂S挡，挂了这个档位之后，速度有了显著的提升。因此，一下子就顺利超车了。

总而言之，开自动挡的车型，如果你按照上面的步骤操作的话，就不会出现在超车时半天超不过去的尴尬情况，其实现在很多手动挡的车型基本上都是手自一体的，这样我们在超车时，就可以将自动挡的车型当作是手动挡的来开，这样的话档位都可以随意的调动，这样超车时就会非常快。