科普贴——本田CBR600RR与本田CBR650R有何区别？

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一位车迷朋友留言问骠骑府——本田CBR600RR与CBR650R有何区别？

这个问题其实很简单，本田的CBR650RR是属于高性能版的中量级仿赛，也是属于WSBK（世界超级摩托车锦标赛）里面的WSS级别600cc SUPERSPORT参赛车型。

这款车配备的也是直列四缸水冷发动机，排量为600cc，最大功率可达89KW/13500转，最大扭矩为66NM/11250转。

WSBK（世界超级摩托车锦标赛）可以简单理解为汽车里面的GT赛事（世界房车锦标赛），是以各大摩托车厂商量产市售版的摩托车为参赛车型的赛事，也就是说，排除车手和团队合作上的差异之外，WSBK赛事可以很清晰的量化市面上销售的摩托车在整体实力上的差距，例如川崎的ZX-6R就是WSBK赛场上的常胜将军，实力出众。因为这种赛事对于赛车的改装有更严格的限制，不是有钱你就能随意改装。

而相对于WSBK更高级别的摩托车赛事就是MOTO GP了，也就是一级方程式摩托车比赛，同样也分为了三个级别，即MOTO GP，MOTO 2，MOTO 3。

在性能上MOTO GP赛车显然更胜于WSBK赛车，因为他不是量产车型，完全无需顾忌成本和耐用度，油耗等等民用车辆需要综合衡量和取舍的难题，每一部MOTO GP赛车都是无法买到的珍品，因为产量极小，仅仅只是为了满足车队参加比赛所需。因而，MOTO GP赛车代表了一个摩托车品牌在技术上的最高实力水平。

不过，即使是WSBK赛车，相对于普通摩托车爱好者来说也足够凶猛了，这么极端的中量级仿赛不一定适合所有仿赛爱好者，动力特性偏向高转速，不易掌控，配置高端，价格也不便宜，因此本田也有一款相对温和一点的中量级仿赛，来满足那些既喜欢仿赛外观又不喜欢那么偏激动力特性的民间爱好者，他就是本田的CBR650R。

这款车就容易驾驭一点，排量为649cc，水冷直列四缸发动机，最大功率为56KW/9000转，最大扭矩为60NM/8000转，动力特性要均衡多了，与街车的特性相同，即使是日常使用也很合适，然后配置规格上没有CBR600RR那么高端，低调一点，当然价格也更便宜。

CBR600RR国内有个俗称就是F5，这款车国内目前没有大贸进口，而便宜一点的CBR650R有进口车销售，价格是10.98万元。

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