20多万的国产路虎是否值得购买？这篇文章来给你答案！

所谓20多万的路虎指的就是奇瑞路虎发现神行，这款车的终端优惠力度还是非常大的，入门级基本裸车价已经在30万以内了。路虎作为高端豪华品牌越野车在国人心中的地位到目前为止依然不可撼动，像路虎揽胜，揽运，发现5等售价高不可攀，而随着国产路虎的出现，它的车价可以让更多人触及，无疑也让不少人为之心动，30万以内能买到梦寐以求的“豪车”，确实非常有吸引力。那这款车到底怎么样呢。

发现神行的车身尺寸4599×1894×1724mm,轴距2741mm,整体外观高大魁梧，继承了路虎的遗传基因，家族式大灯犀利醒目，让人眼前一亮。双横条式网状镀铬中网十分精致，挺拔的前风挡威武雄壮霸气十足。侧面车身同样动感时尚，c柱之后的侧窗设计独到，营造出了悬浮式车顶的味道，尾部灯组与前脸呼应，交相辉映，后尾箱饱满厚实，同样具有力量感。

动力方面，发现神行全系搭载一台2.0t涡轮增压发动机，分高低功率，入门版为低功，最大功率147千瓦，最大扭矩320牛米，转速1200转爆发最大扭矩，配搭一台9速手自一体变速箱，动力还算轻快，深踩油门很有推背感，能满足日常需求，百公里加速成绩也能达到9秒左右，对于一台suv来说可以接受。变速箱换挡相对平顺，不仔细体会感觉不到明显的顿挫，升降档速度较快，可以称得上聪明了。

底盘悬挂结构为前麦弗逊后多连杆独立悬挂，调教硬朗，更加在操控上做文章，有清晰的路感，尽管车身高大但也能得到很好的支撑，并线转弯侧倾不大。方向盘手感较重回馈力大，但力矩稍显不匀，在细节处有待提高，整体转向比较精准，开起来有一定的驾驶乐趣。

内饰方面，并没有给人太多惊喜，看不出有豪华的味道，设计思路还是路虎风格，只是在层次上略显单调和老大哥有明显差距。除了旋钮式电子换挡机构之外，并无多余亮点。色调单一，中控屏幕显示清晰度一般，做工上相对粗糙，经常伴随各种异响。

配置上，最低配版本标配了全景天窗，自动泊车，上坡辅助，陡坡缓降，蓝牙，智能互联定位，前后雷达，主副驾驶电动调节等等。

在越野能力上，全系标配的是一套适时四驱系统，中央多片离合器式变速器带电控锁止功能，最大可实现前后轴50:50的动力分配，而轮间电子限滑也能很好的对打滑一侧车轮施加制动力，提高脱困能力。路虎的全地形反馈系统也能满足驾驶者不同路况下的形式需求，即使调整动力分配，做到越野能性和经济性的兼顾。发现神行最小离地间隙212mm,接近角25度，离去角31度，最大涉水深度600mm。虽然是承载式车身结构但发现神行也能应付绝大多数路况环境，有不错的轻度越野能力。

总结

路虎发现神行这款车的售价确实比较让人心动，路虎品牌深入人心，面子感十足。整体外观漂亮，操控灵活，动力够用，还有不错的路况适应力，综合实力基本能让人满意。不过在整车稳定性上，发现神行还是比较差的，小毛病和故障率偏高，不让人省心，保养维修费用昂贵。到底值不值还是要各位看官根据自身需求决定，小编个人还是不推荐的。