哈罗顺风车 想说爱你不容易？

哈罗顺风车上线已经快2个月了，上线前被大家寄予了厚望，奈何上线后却让大家大失所望，哈罗顺风车究竟经历了什么？来看看大家怎么说！

哈啰顺风车风评低！

司机：20公里左右车费才20.8元？

要说哈啰顺风车好不好，首先要问的就是司机师傅了！

在小白的评论区，一位司机留言说：接了一单，有20公里左右，结果只得到20.8元，这都过48小时，奖励还没到账，仔细一看，发现哈啰顺风车是按直线算距离，实在是太坑了！

司机反应哈啰顺风车赚钱少

确实，仔细一算，1公里的收益平均为1.04元，20公里左右的路程基本上就是跨城订单了。而按照哈罗公布的计费规则来算，乘客的车费大约为34元，可是到司机手中只有20.8元，也就是说，其中近14元都被哈罗顺风车抽走了！

如此算来，哈罗顺风车收取的佣金甚至比滴滴30%的佣金还高！暂且不说佣金比例，哈罗顺风车在上市前承诺最高抽取佣金为10元，如今的做法，算不算是在剥削辛辛苦苦为哈啰顺风车打工的司机呢？

乘客：订单被随意取消却没有处理结果！

小白的评论区有一些乘客反映，哈啰顺风车只有司机可以取消订单，而且是没有限制的随意取消！

哈啰顺风车司机可以随意取消订单！

如此一来，乘客只有被放鸽子的，甚至有乘客遇到被连着两次取消订单的情况，耽误了一个多小时，电话联系人工客服，客服称自己正在处理。这就不说了，重点是处理始终没有结果，乘客永远得不到赔偿，甚至连道歉都没有，但是平台却可以获得司机缴纳的赔偿金！

乘客受到损失却没有赔偿，平台则私自占有司机缴纳的赔偿金，乘客损失而平台获益，这样的平台还能够长久吗？

顺风车平台可能需要“垄断”！

一直以来，顺风车都被认为是最方便的出行工具，深受各大网约车平台及用户的喜爱。但是自从滴滴顺风车出事下线一来，没有任何一家网约车平台的规模和技术能做到滴滴的程度！

顺风车可能需要“垄断”

其实，小白倒是觉得，C2C网约车行业需要“垄断”，只有一家独大才能获得最多的司机和乘客，如此一来司机可以轻松找到乘客，而乘客也能轻易找到司机！

以前用滴滴，最多半个小时就可以接到顺路的人，并且基本不绕路，现在无论是嘀嗒还是哈啰顺风车，在体量上就差了太多太多。且哈啰顺风车上线时间太短，在很多方面都不够完善。

但是，顺风车行业的“垄断”一定要在规则之下的，滴滴的问题仍然需要监管部门引以为鉴！

哈啰顺风车，想说爱你不容易，希望你可以快速成长起来，不辜负大家对你的期望

哈罗顺风车被诟病，这两方面问题太难解决！

看似好做的顺风车，为何滴滴、哈罗相继栽跟头？

“哈罗顺风车日”上线，大补贴再次到来，会重蹈滴滴覆辙吗？

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