17年驾龄懂车人 提车坚持喜提科沃兹 车主想说句心里话

各位好，我是科沃兹用车者，当前行驶11个月，接下来给各位带来《17年驾龄懂车人，提车坚持喜提科沃兹，车主想说句心里话》。汽车行业拥有它自身的食物链，随着车型的断更新迭代，驾车者对车辆新特征也有新的要求。特色太单一的汽车品牌必将走不长远。科沃兹随着年代应运而生，依托它令人艳羡的舒适氛围，与当前大家“追求舒适”的需求相符，正因如此，科沃兹有着对手羡慕的市场名气。

备受驾驶者称赞的科沃兹，必定不仅仅仰仗舒适这一项单一闪光点，它是否还有其他的成功法门？它其他方面比较同级是否具有性价比呢？接下来由我为各位详细讲解这款经典车型——科沃兹。

外观我认为ok，不是特别惊艳。别克科沃兹格外大气，车身很长，线条上都是贯穿性的策划。外观漂亮，三叉戟嘛，耐看型吧，灯亮度有待提高。E的轮圈，就是只有17寸。内饰比较古老，唯一不满就是没主右驾驭电动调治，这个的确便利，机械手刹啥的我反而很中意。内饰就是想吐槽的了，不上档次，科技感不上，中控屏幕太小了。内饰的工料还有策划风格都能跟合资车有的一拼，大七其实能让人看得出国产的进步。不是全景天窗，但是开关面积足够大，采光性不错。

空间万分大，要接近c级车了。本人身材178厘米，75公斤坐前面感觉很宽大，腿脚伸缩自如，头顶还有一拳的空间。行李箱储备空间不是格外大，放不了多少行李，不是很满足。还有680L储物箱空间真心大啊，在同级别车型中也是很抢眼的。奔驰车舒适度不需要赘述。减震略微硬了，每次下坡过减速带就感觉人要散了一样。胎噪，风噪都特别好的隔绝了，唯独就是发动机低速提速的呼噜声源源不断地传进来，不太安适。坐垫的质感良好，包裹性和软硬度也特别合适。

也就是从开始提速都需要一定的动力。发动机就不用说什么了，如果动力不够，像我这种注重动力的人就不会选择科沃兹了。只要想超车，没有任何问题，变速箱换挡也很干脆，不拖泥带水，开起来相当有激情的。开了那么久，感觉动力还是不够用，起步慢，提速慢。日出代步很轻松，操控谈不上好，就那样。就是车太长了，在山路跑可要小心了。和其他系列的车型比还是稍微差距，悬架太硬。高速驾驶车身更稳定，不发飘。

一年加油大概7600元，保险2645元，保养一次761元，停车费880元上下，洗车260元，过路费1110元上下，一年总共13256元，年薪60000元能养得起。感谢聆听本期《17年驾龄懂车人，提车坚持喜提科沃兹，车主想说句心里话》。

总结这款车的优缺点：第一眼就被小七的外观吸引了。整个车除了内饰，其它的都还挺中意的。现在的纯电动车做的都是紧凑型的，科沃兹的空间却给了我惊喜。坐上这个车子还是比较舒畅的。动力还可以把，没怎么踩。车子开起来着实很舒坦，没什么毛病可以吐槽的，操控的确也对得，起这个价位了。

综上所述，既然科沃兹可以傲视群雄，并非只是舒适比较突出，同时在外观、动力、空间、操控、油耗方面也充满长处，各项特性大大满足了车友的要求。在同等车型中比较一番，科沃兹的性价比着实很卓绝。经过以上的描述，当汽车品牌不断推陈出新之时，一个车企要想取得成功，就必须了解自己的长处，正如科沃兹。赢得车友赞誉的科沃兹，不知各位有什么不同的见解呢？