宝马X1真的很香？驾驶8320公里 车主说了一句心里话

各位好，我是宝马X1的用车者，当前行驶8320公里，今天给各位带来《宝马X1真的很香？驾驶8320公里，车主说了一句心里话》。在这经济飞速发展的年代，汽车行业免不了一场恶战，伴随好车的增多，车友有了更多的选择，买车需求由从简单变得繁琐。如果只专注重一个长处，很容易就失败。宝马X1是宝马投入巨资倾情缔造的精品，依托它卓尔不群的外观设计，以买车群体把外观当作必不可少的选车条件之一的要求为切入点，所以，宝马X1才能在这么短的时间抢占市场。

备受驾车者称赞的宝马X1，肯定不止外观这一个长处，那么它在其它指标的数据呈现如何？其综合性价比是否值得车主对它的期待？接下来我们就来聊一聊这款宝马头牌——宝马X1。

外观还是稍微小败兴的，但总的来说还算瑕不掩瑜。这车外观时尚大气，侧面线条明显。立体车灯和性感尾翼加流线构型，让宝马X1。唯一不足就是后头排气管略微露出，稍影响美观。内饰还好了，大致要用的东西都有了，不够新科技少了一些，可以做得更好的。内饰倒是比较平淡，绝对不像外观那么精彩的策划感，中控屏幕也不大。可惜了，一些配置做得并不到位，像电动座包，右驾驭根本就是很应该装备的。整体内饰大方简洁，出风口镀铬恰到好处，不刻意不廉价。

空间说不上太大，但这个尺寸对于我们家来看还是可以用的。身材1.78米，后一排翘起来二郎腿也没异议。几乎没什么储藏空间，手机不知道放哪儿好。后尾箱也挺大的，搬了几次东西，很轻松。坐起来还是很安适的。悬架应该是偏硬吧，过坑洼场地的时候颠簸比较明显。车内噪音很小，发动机隔音一般，急提速时发动机声音会比较明显的传到车内，不过不是很吵。座包通风和加热，是选择的一个很重要的理由。

对于动力没有什么要求，就是为了家用才买的，寻常也就自己上下班开，提速还挺快，家用可以满足了。前几天我刚跟伙伴的车飚了一次车，不知是不是我的技能太好了，秒杀好友啊。动力相当给力啊，尤其二档三档的时候。现在还在磨合期，最快开到120就不敢踩了，起步加速方面比较给力。论操控还是得3宝马X1，3宝马X1天然灵巧。操纵起来还算是比较好，方向盘比较灵敏。悬挂软硬度合适，转弯倾斜小比较有信心。这个我说不上来，就是个动力足的买菜车。

一年油费7500元上下，保险要5705元，保养一次1437元，常日停车840元，洗车420元不能少，偶尔过路费860元，一年差不多16762元，年薪80000元能养得起。感谢聆听本期《宝马X1真的很香？驾驶8320公里，车主说了一句心里话》。

总结这款车的优缺点：外观适合小改，改完以后比较适合小福.。内饰简洁大方，又能做到超高的科技感。保持二排正常空间，三排也能有好的空间，椅子也一样比较惬意。可能是坐惬意了日产的移动大沙发。咱是佛系驾车，认为动力杠杠的。其实对于操控没有啥定义。

通过以上的阐述，宝马X1之所以可以赢得驾车者的肯定，不仅仅是依附外观这一项单一特色，动力、空间、舒适、操控、油耗的品质也颇高，各个特色都能万分好地讨好买车群体要求。和竞品车型对照，宝马X1的性价比远胜其它。综合上述，当前市场上的好车愈来愈多，毫不客气地说，一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地，正如宝马X1。对于这款成为世界焦点的宝马X1，不知各位有什么观点呢？