先开马自达3昂克赛拉 再提起亚K3 谁档次高 车主说了心里话

大家好，本文将和大家分享《先开马自达3昂克赛拉，再提起亚K3，谁档次高，车主说了心里话》。

纵观天下，汽车行业正发生着翻天覆地的变化，汽车企业以谋求生产出好车而立足于市场，诞生了像马自达3昂克赛拉和起亚K3这样的车。车主小覃是我的一位同事，他先开马自达3昂克赛拉，再提起亚K3，谁档次高，车主说了心里话。马自达3昂克赛拉与起亚K3对比到底谁更好？下面就让这位车主为我们解答。

先来看马自达3昂克赛拉的外观，让这辆车的外观的完美，的极致，真的是漂亮至极。整个下沉的车身，还有中网，给人的感觉就是跃跃欲试，马上就要奔跑的感觉。左后灯有三个圆，右边没有，不知道什么情况。尤其是日行灯和车尾灯，特别的简洁，却又非常迷人。

再看起亚K3，就是被这外观吸音的。外观的流线很好看，虽然不算是最新的设计，但是线条很美。外观一眼就相中的，很喜欢它的车头灯。车身轮廓线条优美给我的感觉运动感十足，开出去非常的有排面。

进入马自达3昂克赛拉车内，小昂的内饰看上去很简约。内饰还是挺不错的，该有的东西都有了，这个立屏也是挺好看的。没毛病，做工很好，真皮座椅，真皮方向盘。我这个车的内饰方面还是蛮特别的，出风口这么小，还有两层的感觉，感觉顺眼点。但这车的空间完全够用，不会觉得拥挤或压抑。前排空间没问题，后面的空间属于够用的水平。后排座椅放倒：后排座椅可以放倒，出门玩的时候，如果累了可以躺着休息，非常实用。后备箱不咋大，最多放两个拉杆箱就满了。

再看起亚K3，说完外观那就地说说内饰了。7寸仪表盘上显示的也比较多，有导航，有音乐。这个价格的也没什么要求，都是硬塑料。换挡的地方和杯子那有装饰，出风口左右镀铬，中间没。空间不错，对得起2700的轴距。我身高165，一家四口，空间富裕的很。车高不够，头能感觉到车顶，储物还行，一般。2.后备箱体积也很大，能放很多东西，不过磨合期，没有放满过。

先开马自达3昂克赛拉，自带优势的操控，一直是马自达的强项，不仅仅是好看的外表还有更懂驾驶者的内在。方向盘没有虚位，指哪打哪，转弯半径小，非常方便。底盘扎实，轮胎抓地力表现也不错，侧倾幅度小，跑比较直的路不容易体会。高速会好很多，也不会往一边跑。车内舒适，这款车超级适合年轻女孩子开，不仅外表好看，又好开，空间不大不小正正好好。昂克赛拉的底盘调教非常均衡，既能保证不俗的操控，同时又不会牺牲舒适性。风噪、胎噪控制得很好，唯一的噪音是可以刺激肾上腺素的引擎声。座椅的包裹感不错，靠背有支撑很舒服。

再开起亚K3，操控很智能，特别是它的语音操控能力，我儿子可爱玩了，一会说个这，一会说个那。不管你往左打方向还是往右打方向，都听到下面疙瘩一下挺吓人的。听说在下雪结冰的时候非常管用，很期待啊，不过只飘过一场小雪。高速我开了一段总体感觉不会发飘，高速行驶的时候也很稳当。不仅坐上去舒服而且还好清理。就是减震硬，过减速带很明显。发动机噪音大，喇叭要是有这么大就好了。是织布座椅，还行，品质感不强。

结语：我给马自达3昂克赛拉 88分，起亚K3 88分，尽管我更满意马自达3昂克赛拉，但马自达3昂克赛拉十分不错，但起亚K3也绝对不落后。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。在拥有它后，我特别想说九个字：庆幸自己当初的选择！那么，对于马自达3昂克赛拉，起亚K3，大家认为怎么样？