开了凯迪拉克CT5 再开宝马3系 车主说了心里话

大家好，本文将和大家分享《开了凯迪拉克CT5，再开宝马3系，车主说了心里话》。

现阶段高速发展的汽车领域，竞争异常激烈，千姿百态的车子被厂商产出并推向大众，诞生了像凯迪拉克CT5和宝马3系这样的车。罗先生是我的一位朋友，他开了凯迪拉克CT5，再开宝马3系，车主说了心里话。凯迪拉克CT5与宝马3系差别在何处？下面让他为我们详细讲解用车体验。

先来看凯迪拉克CT5的外观，外观方面就直观很多了，豪华，大气。侧面的腰线线条，大溜背还有小跷尾的设计，让这个车看起来运动感十足。LED竖大灯，又修长又帅气，辨识度超高。尾部也用了双边单出的排气口设计，让整车年轻时尚了不少。

再看宝马3系，外观我认为完美，老婆也是喜欢得不得了，既然是耀夜版，我也不会去改外观了。外观是我最满意的，除了侧脸好看。自动车灯很喜欢，很亮，既然能自动调节远近光大爱啊。双边双出的排气还有LED的3D式尾灯，看上去非常精致。

进入凯迪拉克CT5车内，内饰的话感觉挺有心的。中控内饰普普通通，并没有那么出众。豪华能摸到的都用皮包着，手感很好，相比其他豪华品牌。异味方面处理得再彻底一些，我觉得销量会更好的。如果过分地追求大空间的话，那就可以不用买这个车，可以考虑买别的车。主驾驶空间感觉还可以头顶还有两拳左右的位置满足够的。车门内侧储物槽中规中矩，2瓶矿泉水放进去会露半个身子。后备箱也是比较大的，我的行李肯定能放得下的。

再看宝马3系，内饰就一般般了，没有c豪华，A4科技感，中规中矩吧，放东西地方太少了。全新大鸡腿挡把，握感非常的好。真皮方向盘，手感无敌。现在轻多了，当然，这个味道主要还是仿皮的那种味道。空间大赞，有C级车的感觉了。后排空间比较的宽敞，不比A6L小。车内储物空间不是很多，扶手那里可以放的东西有限，因为太浅了。比较满意的是后排中间座椅设计了直通装载，也就是中间可以打开口子，拿曲后备箱的一些小物件。

先开凯迪拉克CT5，性能操控我一个女生说实话感受不出多大区别。方向盘特别的轻，可以轻松单手打方向盘，女生也可以轻松驾驭。在悬挂方面的设计应该是不同于商务型的轿车的，稍微偏硬一些的。车子还带有刹车辅助系统，刹车非常灵敏。舒适性方面做得是非常好的。特别提一下，悬挂是什么电磁什么来的，听说有点拽。空调是分区的，两边的人都可以控制自己的温度，自己调节，这个是人性化的设计。座椅都是真皮还是挺舒服的，而且还带按摩功能，不错。

再开宝马3系，操控方面能击败路面90%以上的车。方向盘相对比较轻，指向很精确50米循迹倒车功能非常好用。底盘很平整，很结实。运动只是短暂的激烈驾驶，平时家用我觉得还是需要舒适。舒适模式感觉舒适性还是不错，车身变软，运动模式车身变硬，方向盘变重。减震支撑还可以吧，过减速带不会有太多回弹。防爆胎胎噪有点大，不过曼卡顿一开世界都安静了。电动座椅好人性化，2个记忆，完美。

结语：我给凯迪拉克CT5 91分，宝马3系 86分，虽然凯迪拉克CT5得分较高，不过凯迪拉克CT5十分不错，但宝马3系也绝对不落后。人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。开它到现在，我的感受是九个字：庆幸自己当初的选择！那么，对于凯迪拉克CT5，宝马3系，各位车友们都有什么样的看法呢？