传统SUV成过去式 宝骏的SUV能语音控制 能坐6个人 不到8万起步
现在的SUV市场竞争已经到了白热化阶段,国内车市下行更是加剧了不同厂商、不同车型之间的竞争,所以各种造型不同的SUV车型越来越多,在选车的时候总能让人眼花缭乱,为了提升竞争力,很多车企开始推出SUV的Coupe、GT车型,通过改换设计来提升对车主的吸引力,但是说到底,这些车型其实只是靠颜值取胜,它们的本质上仍然属于传统SUV,并没有太多新意。反而有一些主打智能科技,热衷于提升车主用车体验的厂商值得被说道,在智能SUV领域中,比较代表性的车便是宝骏530。
在宝骏530身上,配备10.4英寸的竖向大屏,面对这块屏幕就和在使用Pad一样,屏幕内搭载一套全新的车联网,它和普通的车联网不一样,因为宝骏530不自带GPS定位等模块,而是在连接手机之后,借助手机自带的GPS来进行导航和定位,而且连接手机后,就能借助手机CPU的运算能力,比传统的 车联网的运算能力提升20倍,所以驾驶宝骏530使用语音识别的过程中,宝骏530不会让车主遇到识别错误或识别速度慢的困扰。
同时,宝骏530还有少见的网联功能,比如说语音收发微信,这个功能的作用很好理解,便是帮助车主使用语音的方式来恢复开车时来的信息,实话实说,这个功能在国内的用车环境中很有用,毕竟车主在开车的过程中,难免会遇到朋友、老板突然给你发信息的情况,这时,宝骏530可以让你及时收到并回复,而且省略了掏手机和打字。
另外,宝骏530还拥有硬性产品力,它标配一台1.5T发动机,能输出250牛米扭矩,满足国六,变速箱则选择6MT和CVT(模拟8速),这套动力对于日常出行来说很友好,因为CVT不会出现DCT那种频繁的换挡顿挫,面对城市中走走停停的路况,CVT也能带来平顺的换挡体验。
至于空间,宝骏530则达到越级水准,它轴距2750mm,而主流的紧凑型SUV,如哈弗H6和吉利缤越,轴距普遍都没有超过2米7,同时宝骏530的车长达到4690(4695)mm,同样是紧凑型SUV里较好的水平,因此两相结合之下,宝骏530的空间自然不必多说,另外,宝骏530还自带了5座、6座和7座三种布局,这让宝骏530的实用性更强,适合多人口家庭,而且宝骏530也是同级唯一6座布局的车。
纵观宝骏530的产品力表现,不难发现它比哈弗H6、博越等车型还要强出一大截,那么肯定会有人担心,这样一款车型要多少钱才能入手,肯定也要比哈弗H6更贵吧?但其实并非如此,宝骏530的指导价为7.78万-9.98万,也即是说哈弗H6达到10.30万的入门价比宝骏530的顶配还贵,同时,目前官方大幅让利,优惠1万左右,这样算下来宝骏530顶配落地也就10万。
总之,宝骏530是一款性价比很高的车,这一点从它出色的产品力、较低的定价中可见一斑,且宝骏530是一款智能SUV,拥有足够便利的智能功能,所以有这样一款车在,传统SUV已然成为了过去式。