2天1000公里 驰骋戈壁 我与奔驰GLC L的英雄梦！

英雄，并非生而完美，而是敢于成为更好的自己。回到北京后的我依旧在回味着我与新一代奔驰GLC L的两天近千公里的西北远征之旅。其实，“他”就是“不完美”的英雄，但却是更好的自己！

文/蜡笔新

彼时，在飞沙走石、黄沙漫天贯通西域地界的英雄传说之地，北京奔驰旗下最畅销的SUV——新一代长轴距GLC宣布上市。

在这样一个夜色如水、繁星璀璨的亚洲地理中心举办的发布会自然不一般：整场发布会徐徐展开“英雄·见自我”、“英雄·见众生”、“英雄·见天地”三个篇章，贯穿始终的是“英雄”一词。

而此时，已经回到北京的我依旧在回味着几天前的我与新一代长轴距GLC近千公里的西北远征之旅。这也注定是一个平凡人与一款“并不完美”的车共同追寻英雄梦的旅途。

当然，说新一代奔驰GLC L并不完美可不是一句吐槽，这更是一种认同。正如上市发布会上北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售与市场营销首席运营官段建军说的那句“英雄，并非生而完美，而是敢于成为更好的自己”，北京奔驰GLC 2015年在国内上市以来，就在不断地为成为更好的自己做着努力。

先是入乡随俗在去年推出了长轴距车型，而今年3月份日内瓦车展发布新款海外标轴版车型，8月份便正式引入国内。从这奔驰家族中如此罕见的改款速度，就能看出奔驰对中国这个全球最大单一市场的重视程度。

所谓“天地即征途”，那么我又在这次征战戈壁、难忘的寻梦之旅中有了哪些收获呢？跟着我一起往下看吧~

敢为英雄者，必难掩其“锋芒”

清早，晨光下的奔驰GLC L撩人心弦，还没踏上追寻英雄足迹之旅我就先沦陷在它的颜值上。新款奔驰GLC L采用了与海外标轴版相同的全新风格，主要针对进气格栅、前包围、大灯灯组进行了重新设计,具体表现在以“飞翼式”单幅饰条搭配闪钻格栅，优雅的同时又流露出锋芒。

除了靓丽的奔驰三叉星闪钻格栅外，最吸引我的地方就是全新设计的“火焰式大灯”，犀利的线条搭配上内含84颗LED光源的几何多光束大灯比起有着“灯厂”称号的奥迪也完全不落入下风.双段式几何造型的尾灯更是整车的点睛之笔，在夜色的映衬下更显优雅。

入乡随俗在轴距加长后的奔驰GLC无疑要比同级竞争对手在空间上更具优势，尺寸参数上长/宽/高分别为4764/1898/1642mm，轴距依然为2973mm。

坐进车内，属于奔驰特有的那种高档、豪华气息迎面而来。汽车的高级感绝不是靠简单的配置和用料的堆砌就能实现的，而奔驰GLC车内恰到好处的高档材质和精致工艺也让我对即将去往粗犷的戈壁沙漠多了一丝期待，毕竟在满目荒凉的路上，有如此赏心悦目的驾乘环境又何尝不是一种享受呢？

过了新一代奔驰GLC L的“美人关”后，终于能够坐上主驾，系好安全带，把握方向盘，脚踏油门，开始了几千公里的远征之路。

敢为英雄者，必将“智勇双全”

要想成为英雄，光靠唬人的外在可是不够的。只有更多的“亲密接触”才能感受到新一代奔驰GLC L的内在~如果非要找个词来形容它的内在，那我会毫不犹豫地说出“智勇双全”。

征途启程，我们自历史上群雄逐鹿的嘉峪关出发，驾驶着新一代GLC L一路向北进入巴丹吉林沙漠的苍茫戈壁。在这个过程中，首先感受到的是GLC L的勇。

换装的百公里加速6.9s的M264 2.0T发动机在起步阶段就能带给驾驶者不少的底气，而我们试驾的300L车型搭载的高功率发动机相比老款的M274发动机增加了10kw的功率，最大功率达到了190kw（258马力），加上370牛·米的峰值扭矩和4MATIC全时四驱系统的加持，在同级车中拔尖的数据也使得它能够应付常见的各种路况。

而与这款可靠的发动机相匹配的是奔驰自家产的9AT变速箱，动力匹配上较为完美，无论是城市堵车蠕动，还是中高速再加速，变速箱的逻辑都无可挑剔。如果非要吹毛求疵地找点缺点出来，那也就是1/2/3挡降档时略微能感受到的些许顿挫吧。

在这样的前提下，“开宝马，坐奔驰”显然是不再符合当前的时代背景。毕竟新款奔驰GLC L在保留出色后排乘坐舒适性的基础上，还拥有一定的驾驶乐趣。从全系标配的普通模式、舒适模式、节能模式、运动模式、运动增强模式5种驾驶模式也能看出驾驶乐趣十足。

除了动力输出顺畅，新一代奔驰GLC L的转向的手感也超级棒，在低速下较为轻盈，高速下则更显稳重。

说完了勇，我们再来看看新一代奔驰GLC L的智都表现在哪些方面。首先是12.3英寸数字仪表盘和10.25英寸中央触摸屏加上HUD抬头显示让车内的科技感得到提升，搭载的MBUX智能人机交互系统也让我们能通过语音控制放一首野狼Disco配合车内的64色氛围灯真是给我们的漫长路途增加了不少乐趣。

另外还首次装备了奔驰SUV的原厂行车记录仪，最大的亮点是实景穿越导航，能够将前部摄像头记录的实景道路环境和虚拟的导航指示信息叠加，显示在中央触摸屏上。除此之外，GLC L还配备了盲点辅助和主动式车道保持辅助系统的车道追踪套装、交通标志辅助系统、360°全景影像极大地保证驾驶安全。

敢为英雄者，更要 “有所担当”

想成为英雄，那一定要有所担当，意味着要更多的为身边的人着想，照顾好身边的人。新一代奔驰GLC L在升级后在这一点上做的更加全面，将人性化理念进一步落到细微之处。

凭借同级最长的2973mm轴距，新GLC L在加长的100毫米轴距增加后排腿部空间的同时，还将后排坐垫长度再增30mm至490mm，以继续提升后排乘客的乘坐舒适性。

此外，带照明功能的后门迎宾踏板、后排化妆镜等多项中国市场专属配置的加入也为乘客增添了不少的舒适性。

新加入的后排绅士按键更是有趣，坐在后排的乘客可通过门板上的按键前后调节前排副驾驶座位，让自己的乘坐空间更加惬意。

最后则是四平八稳的乘坐体验，除了熟悉的舒适外两天高强度的路途中，无论是试乘还是试驾，新一代GLC L给我的感受都是这么的气定神闲。虽然仍采用了前后多连杆的悬架组合，但底盘条件上更加出色，对细小颠簸过滤十分充分，同时又不影响偏硬朗的路感反馈。

此外，新GLC L在静谧性上也有不小的提高，无论高速还是低速行驶时的胎噪、发动机噪音都不明显，高速超车时发动机噪音依旧不恼人。无疑是将“坐奔驰”的标杆体验发挥到了极致。

虽然，我与新一代奔驰GLC L追寻英雄梦的远征之旅已经落幕。在这近千公里的路途中我们追寻英雄足迹、穿越崎岖戈壁、探访黑城遗址、体验植树御沙，直到现在依然在回味。但回过头发现，我们又何尝不是自己的英雄呢？只要勇敢做更好的自己，就会像新一代的奔驰GLC L一样，虽然是“不完美”的英雄，却会是更好的自己！