迈腾 君越 金牛座 三人行必有我师

能把大众迈腾、别克君越和福特金牛座摆在一起比较并陷入选择犹豫症，足以说明我们的消费者需要更长时间的汽车知识学习。

纯商务用途选迈腾，家用为主商务用途不多选金牛座，君越看看就行了。

大众迈腾

迈腾是目前为止国内硕果仅存的商务属性最突出的普通品牌中级车，底盘扎实、外形稳重、空间大，是商旅人士看中的重要因素。

如果说1.4T发动机是速腾、高尔夫、桑塔纳等紧凑级或小型车的强大动力源，那么对迈腾来说则是以低价诱人的招术而非彰显性能的招牌了，论动力、操控、燃油经济性都无法与1.8T和2.0T相提并论。

购买迈腾，主流的选择是1.8T或2.0T，1.4T不过是为不成熟的人准备的玩具。

大众发动机无论是EA211还是EA888都存在烧机油的现象，迈腾向来是重灾区之一，而全系双离合变速箱更是重大的病原体。

家用，省心才是重点，迈腾不是理想的目标对象，它带给人的烦恼远胜于享受。

别克君越

新君越的样子年轻了许多，内饰的设计也是诱人的存在，但骨子里它太LOW了。

1.5T车型非常坑爹，动力弱不必说了，双离合变速箱抖动、顿挫、异响等各种问题。

2.0T车型动力强但发动机的技术和品质依然差强人意，数字吓人的柴夫9AT变速箱技术也不成熟，同时通用薄弱的发动机与变速箱的匹配能力让整车的传动效率一直达不到预期，起步肉而油耗高。

要命的是和君威、昂科威一样，君越采用的分体式下摆臂衬套，存在脱销断轴的风险，有极大的安全隐患。

别克品牌在美国老家几乎没有任何存在感，是国人不懂车拯救了它，太令人遗憾了。

君越，在边上看看就行，不能买。

福特金牛座

福特金牛座在国内市场一直处于只闻其声不见其人的尴尬境地，虽然它的确是一部好车。金牛座之所以不温不火甚或有些落寞，主要有三方面的原因。

一是国内中型车市场的竞争非常惨烈，金牛座不够强大的品牌号召力使其难以吸引消费者的目光。

二是同门兄弟蒙迪欧的狙击，虽然金牛座是福特比较倚重的运动型中级车，比蒙迪欧个头大，但实际体验并不比蒙迪欧出色。

三是长安福特吝啬的宣传推广活动，我们处于无广告不销售的时代，没有充足的营销策略的支撑和依托，寸步难行。

福特蒙迪欧

但不可否认金牛座是一款值得购买的好车。

当然，1.5T版本同样是平门知事极力屏蔽的，动力弱油耗还高的车型无论什么品牌都不是有责任感的车评人应该推荐的。

2.0T发动机匹配6AT变速箱是一款中级车最基础的标配，也是稳定高效的保证。

不过，有蒙迪欧就够了，金牛座有些多余。