告别屌丝气质 那个曾经“最美”的K5又回来了 明年上市可卖火?
这一代起亚K5在国内的销量属实不咋地,很重要的一个原因就是其设计不如第一代车型那么惊艳了。在彼得希瑞尔从设计师变为起亚的全球总裁之后,起亚在设计上的确少了很多新意。消沉了一代车型之后,终于全新一代K5来了!
与现款K5相比新一代K5最大的特点就是颜值回来了,虽然可能还是没有第一代那种让人眼前一亮的感觉,但是整体设计可称上乘,新车预计明年年中国产上市,其售价应该与现款车型持平。
新一代K5仍采用了家族式的虎啸式进气格栅设计,造型别致,与大灯融为一体,说实话它的大灯设计估计会有很多争议,设计非常规,喜欢的会很喜欢,不喜欢的可能会持反对意见了。
不过新一代K5的车身线条还是优美的,完全就是一台轿跑,其车身长度为4905mm,宽度为1860mm,车身高度为1445mm,轴距为2850mm,空间家用完全没问题。
全新K5设计最出彩的地方,个人认为就是它的内饰了,它使用了全新的设计,看起来要更具高级感。中控台采用贯穿式设计,液晶仪表和半悬浮式中控屏增加了整车的科技感,挡把也是使用的电子旋钮式设计,总的来说就是看起来更像一台豪华车了。
动力方面,韩国版的K5有2.0L、1.6T两种汽油发动机,2.0L混合动力系统以及2.0L天然气发动机四种动力选择。国产的话肯定是2.0L自吸和1.6T做主力,2.0L发动机最大功率160马力,峰值扭矩196牛米,1.6T发动机最大功率180马力,峰值扭矩265牛米,传动系统配8AT。天然气发动机,大概率不会国产。若真国产还真有意思,开K5和出租车一起去加气·····
各位认为新一代K5设计如何,能卖火么?