起亚焕驰真的被人称赞吗？它有什么成功法宝？请听我细细说来

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纵观天下，汽车行业正发生翻天覆地的变化，在汽车产品多元化的今天，迎合消费者的需要才是生存的根本。“油耗代表”路虎揽胜，在销量与口碑上取得了双赢。“家用之王”大众Polo，继续追求卓越，成绩突出。汽车行业发展与时偕行，如果一款汽车不能持续进步，终究被对手淹没，汽车只有充分发挥品牌特点才能在车界屹立不倒，正如起亚焕驰。恰巧遇到车主王先生，所以做了专访，起亚焕驰真的被人称赞吗？它有什么成功法宝？请听我细细说来。现在，我就转述我朋友的看法。

大家好，我是起亚焕驰的车主王先生，听了表弟建议，勒紧裤腰带提的这款车。提车至今已经4个月，行驶了3160公里，还算了解这款车。当时有人建议我选长安悦翔，尽管两款车的裸车价差不太多，但还是起亚焕驰更深得我心。下面，给大家分享一些用车心得。

外观说实在的对得起这个价钱，要求不高。车体缝隙处置均匀细腻，没有很粗糙的感觉，这个价位，值了。但是有大灯高度可调功效，层次满满。不用自己DY雾灯：雾灯设计在嘴里面，像是两颗小虎牙，我喜欢。

内饰比较简单，配置也不是特别的高，反正话说回来，什么都好也不是这价了。中控设计简约大气，用着方便。内饰的做工不是很好，材料极差。工作台里面异响不断，也找不出哪里响，后面也响。

空间还行，没什么大问题。我坐车里没有感觉到压抑了，最后排空间也是很不错的，不像其他的小型车那么局促。4个门板储物格都可以放一瓶水下去，中控储物空间也可以放两瓶水，不过会影响手刹。后备箱也够用，毕竟平时很少拉什么东西，几乎同为空着的。

坐着还可以比较舒服，对焕驰的舒适感觉还可以。悬挂偏硬，颠簸道路要慢、要慢、要慢。不过隔音比想象中好许多啊，正常行驶的过程中车内不会太吵。首排坐得还算舒适，最后排空间窄，脚都要屈着不舒服。

动力摆在这里吧，比面包车强点而已，代步够用就行，又不去赛车。乍一看排量挺小，乘坐四个人没啥问题。1档有力当离合与发动机绝对连接了，发动机会自动供油往前平稳行驶就算没有踩油门也没有顿挫感。起步差点，开起来还是不错的。

几万块的车就不要玩什么操控了，老老实实安全驾驶吧。电子助力的，很好用，原地很轻。悬架偏硬，过颠簸路面最好低速。方向盘还是比较准的就是高速有点沉，沉也好，不会乱跑新车刹车比较灵敏。

200块钱油跑了510公里，还剩一格油。总体来看综合油耗在5.5。高速没跑过，国道省道，挂5档80迈油耗4.5。

总的说来，在注重生活品质的今天，购车需求正发生变化，汽车获得成功的关键在于找准定位，正如起亚焕驰。不过起亚焕驰既优势，也有劣势，对于起亚焕驰来说，经济，价格低，6万上道了，合资车，还想怎么样呢，再就是颜值，很漂亮，个人觉得比瑞纳漂亮，不过胎噪，毕竟价格低没太高要求。但的确噪音太大。对于这款无法企及的起亚焕驰，各位车友们都有什么样的看法呢？