弹性春节假期 可能会实现无数职场人的夙愿 生活幸福指数飙升

弹性春节假期，可能会实现无数职场人的夙愿，生活幸福指数飙升

1、事件起点：

2020年全国两会召开在即，全国政协委员、观澜湖集团主席兼行政总裁朱鼎健提出建议，可以实行“总量控制，弹性选择”的方式，给予地方和企业更多自主选择安排权。即，国家仅规定除夕、初一、初二全国统一春节假，其他全部由各省市和企业自行安排，甚至允许调整假期的日期组合。

例如，各省市和企业可以选择组合前4天或后4天；还可以选择除夕前10天和后10天区间内，再增加前后双休日的调休，以及企业根据各自实际经营情况，适度安排员工年休假等。在安排好值班、轮岗机制前提下，让大家在前后共20天区间中自主选择7-11天的时间段，让更多人可以错峰出行。

2、缘起亲情：

多数在外拼搏的职场人士基本年龄段在22岁-35岁，年轻在外拼搏打拼获取财富补贴家用，父母一般都留在老家，没有经济实力在所在城市为父母置办房产共同居住。

这个年龄段父母一般在45-60岁，尤其是50岁以上的父母开始慢慢老去，对儿女的期待，会更加思念。

一首《常回家看看》感动多少人，一句有钱没钱都回家过年，道出了多少人在外拼搏的辛酸。

35岁-60岁的职场人多数有一定的经济实力可以帮父母在自己所在城市置办房产，与父母同住一个城市，但是对于老家儿时的思念会更加有感触和亲切，也期望能回出生城市看望父老乡亲。

过年回家是中华名族几千年的传统，这个时间段回家，相对热闹，好玩，氛围好，春节假时间长短是加深感情的助推器。

3、缓解交通：

在全国范围内以亿计的巨量人口在短短几天时间内进行一次往返的“春节大迁徙”，这甚至被称为“世界奇观”。春节长假也因此带来了交通等一系列的社会运转组织的失序问题。

2016年春运期间，全国铁路、公路、水路、民航共发送旅客约29.1亿；

2017年春运期间，全国铁路、公路、水路、民航共发送旅客约27亿人次；

2018年春运期间，全国铁路、道路、水路、民航共累计发送旅客28.68亿人次；

2019年春运期间，全国铁路、道路、水路、民航共累计发送旅客30.16亿人次。

高速一路拥堵，高速龟速，上厕所困难、车辆亲嘴、服务区收费问题、道路安全问题等等。

4、刺激消费：

春节是一年的结尾总结，是每一个家庭的年尾总结，也是一家人团聚总结的好机会，各家各户都在总结对比；

邻居之间的对比，攀比，在所难免，在哪里哪里买了房子，买了几辆车，生了几个孙子孙女，房子装修等等；

年货置办，新衣服采购，娱乐安排，亲戚走访，红包交换等等都是过年必行消费模式；

亲戚走访团聚对餐饮业零售贡献最大，从近3年数据来看，基本保持10%左右的增幅。

2017年春节，“黄金周”全国零售和餐饮企业实现销售额约8400亿元；

2018年春节，“黄金周”全国零售和餐饮企业实现销售额约9260亿元；比去年春节黄金周增长10.2%；

2019春节“黄金周”期间全国零售和餐饮企业实现销售额约10050亿元(人民币)，突破万亿元大关。