国内汽车行业的悲哀 明知特斯拉是一头狼 我们还要引狼入室

特斯拉我们来说是如雷贯耳的，这个在以前专门生产有钱人大玩具的新能源汽车企业现在终于开始落户上海了，这让特斯拉更为引人注目。2019年特斯拉全球销量达到36万辆，稳居新能源汽车生产企业的第一名。

由于特斯拉的名气实在太大了，2018年上海批给了特斯拉一块，土地面积相当于2000多个篮球场那么大，并且以只有3.9%的超低年利率允许特斯拉在上海建立超级工厂，条件也非常简单，那就是从2023年起，特斯拉每年就要上缴税率22.3亿元，否则的话，上海市政府就可以随时回收这块土地。

现在看起来，上海市政府对于特斯拉的扶持真的是不一样的，可以说是费钱费力。但是我们为什么要花这么大的力气去引进这样一家外企呢？特斯拉是一头狼，它引入以后，咱们中国的新能源汽车市场又该怎么办呢？我想应该是由以下的几个方面考虑。

第一个就是根据要求，特斯拉每年几十亿元的税费可不是一个小数目，而且当地也相信随着特斯拉的销量不断上涨，22.3亿的税费绝对不是底线，应该还会越来越多，长期起来看这绝对是一个稳赚不赔的买卖，

第二个就是进入到国内的特斯拉要实行百分之百的国产化的。一旦它进入国内，它所有的零部件和主要部件只能采购国内生产厂家的，而咱们中国可是拥有着百分之百的全产业链能力的，这对于我们国内的电池厂家和新能源汽车的下游厂家是一个绝顶的好消息，这一点看看苹果手机带动了多少产业链就明白了。

第三就是特斯拉作为一个美国企业，把它拉到中国来就等于把美国和中国的企业利益捆绑在了一起。如果有一天美国还想要动不动挥舞着制裁的大棒，那么首先它也要考虑一下自己企业的利益了。

第四个是目前特斯拉汽车是新能源领域中的王者，拥有着极高的技术研发能力以及先进的生产管理经验。当它进入中国以后，它可以从上到下的彻底颠覆我们的新能源产业链条。这些链条在服务特斯拉的同时，难道不可以同时服务我们的新能源汽车生产企业吗？

最后还有最重要的一点就是，我们现在的新能源汽车生产企业实在是令人太失望了。长期以来，拿着国家的高额补贴却不办事儿，现在骗取补贴的企业大有人在，让众人伤透了心。国家花了那么大的代价，扶持出一大堆的劣质电动汽车生产企业，怎么可能爽快呢？

现在把特斯拉弄进来，其实也是给现在的所谓造车新势力一个警钟，如果你们还想着天天骗取国家补贴，不思进取，那么以后的国内新能源汽车市场很可能就是特斯拉一家独大了。想要活下去，那就加把劲吧，赶紧造出真正新能源汽车优质产品，再想当温室上的花朵那就是不可能的事情了。