“一带一路”应更加注重在商言商

随着“一带一路”政策的实施，越来越多的中国企业“走出去”。过去企业“走出去”，由于过多考虑除商业之外的诸多因素，不但遭受外界无端的猜测，不少企业更是出现亏损。

因此，笔者建议，在“一带一路”背景下，中国企业“走出去”应该至少在以下三个方面，更加注重在商言商，务实主义和在地化。

其一，企业“走出去”应减少盲目跟从投资所在国政府的指挥棒。

不少“一带一路”国家经济比较落后，这些国家的政府为加快经济发展，有时会急于求成：一是项目规划缺乏充分论证，在环境评估、技术评估还没有全部完成之前，要求外国投资者的项目快速上马；二是政府通常会优先选择施工期较短，但成本较高的项目，加大了外国投资者的投资成本；三是较少顾及本国发展实际水平，政府通常会要求外国投资者提供高性价比的技术、产品和工程。

如果中国企业在“走出去”期间，遭遇到此类过于“心急”，把中国企业当冤大头，对中国企业诸多过高要求的国家时，更应该在商言商，不盲目听从投资所在国政府的指挥棒，也不在所在国政府的小恩小惠下匆忙上马项目，而是应该充分做好尽职调查、技术审查和风险评估工作，辨别项目可行性较高，成本效益和回报有保证之后，才是作出投资决定的较佳时机。

其二，中国企业“走出去”要有匠人（craftsman）精神。

相比欧美、日本等发达国家，当前中国企业“走出去”的软肋，主要集中在质量稍差和技术稍低这两个方面。因此，很多条件比较好、回报较稳定的项目，往往被发达国家的企业夺得，条件、回报均一般或较差的项目，中国企业才能分一杯羹。即使是这些“鸡肋”项目，中国企业之间还进行“内斗”，展开激烈的竞争，有企业采取低价中标策略，这不但为以后在项目实施过程中埋下隐患，也影响了中国企业的声誉，得不偿失。

因此，中国企业“走出去”过程中，除了企业之间要加强合作，建立合作机制，以及中国政府建立及完善协调机制，有序引导企业参与招投标等之外，更重要的是中国企业要培养匠人精神。

匠人精神，指的是对于产品质量、制造技术的的崇敬，更加强调企业间的分工与合作。匠人精神并非不鼓励竞争，而是竞争的前提是以产品的质量、制造技术说话，以此迫使企业不断改进技术和质量，最终获益的不仅是企业，更是所有民众。

只有具备了匠人精神的中国企业，在前往“一带一路”沿线国家投资时，输出质高价优的产品和工程项目，才能在于发达国家的竞争中不落下风，才能为中国的企业、中国的产品、中国的技术赢得口碑。

其三，中国企业“走出去”要培养在地化（Localization）意识。

过去不少中国企业“走出去”，不但较少主动融入当中社会进行人文交流，也较为忽略当地劳工褔利、安全保障和环保因素，不少中国企业更抱有“Over Pay”的想法，认为只要用钱能解决的问题，都不是问题。不少在“一带一路”沿线上的发展中国家，已开始对中国的投资说不，或者是要求中国的企业提供更优厚的条件，付出更多的金钱。

实际上，不但中国企业，很多西方国家的企业由于在地化意识不强，损失惨重。例如日本丰田汽车过去曾在位于加纳比海的波多黎各推出一款名为“Fiera”的汽车，结果乏人问津，最后一调查，原来“Fiera”在波多黎各的意思是指“又丑又老的女人”。

因此，中国企业“走出去”更加要培养在地化意识，主动学习及掌握当地的制度和文化，遵守规则，与当地小区形成良性互动，主动融入当中文化，了解当中的风俗习惯，适应地方需求，不能有侥幸心理。同时，中国企业除了参与该国政府的项目之外，也要考虑“接地气”，更多与当地民营企业合作。只有逐渐为投资所在国的民众所接受、认同，中国企业才有可能发展得更顺利、更快。

简而言之，在“一带一路”政策背景之下，中国企业“走出去”期间，应该大大方方、直接了解地告诉投资所在国的政府、民众，中国的企业过来投资，就是在商言商，合法经营、追求盈利，说白了，就是过来赚钱的。

只有如此，一方面可以避免投资所在国对中国企业提出不合理的要求、和作出过高的期望，另一方面则能够消除各国猜测中国企业“走出去”的背后目的，以及降低对中国“一带一路”政策的误解。本文作者：  梁海明 （盘古智库学术委员）、刘建钦（巴基斯坦中国智库商业顾问）