马6车主洗了下节气门 不曾想体验一把坐船的感觉！

前段时间，一位马6车主为了节省点用车费用，自己动手清洗了节气门，清洗之后发现怠速出现偏高的现象，车主为了让怠速恢复到正常值，便将电瓶负极线断了开；其实，这种方法在早些年汽车维修技术没那么透明时采用的，但是这种方法针对部分车型会带来很多连锁问题。

虽说；车主将怠速降下来了，但是他却不知马6断电后，门窗玻璃也是需要重新学习的；在接下来出门时，他将4个门上的玻璃都降了下来，在走往目的的路上天上下起了雨，此时的车主才发现4个门窗升不起来了，这下可让车主体验一把天上下雨，车里进水的感受。

车主只能硬着头皮开到了目的地，此时雨停了，但车里也进了不少的水，车主知道这得赶紧处理不然很能烧毁一些电子元件，或者导致车内出现生锈发霉的问题；于是车主联系到了5哥，5哥得知情况后，便给车主提供了上门服务，以最快的速度将车内湿透的饰品都给拆了下来。

所幸的是这次进水没有那么严重，没有造成车内其他部件损坏，只需要待车内的饰品晾干后装车就可以；那么此时可能有很多车主会疑问到，为什么车辆断电后会出现玻璃生不起来的现象呢？

其实；现在汽车上有很多电器设配，这些电器设备在安装到汽车上后，厂家都会进行数据设定匹配化，当车辆上的电源（电瓶）出现亏电或者断开时，就会使得这些电器设备之前所设定的数据初始化或者更变，理所当然这些电器设备也就会出现工作异常的现象。

这种情况不单单只会出现马自达6车上，在众多汽车品牌里只要断开电瓶正负极或者电瓶电压过低，都会出现这种现象，其实这算不属于故障类型的问题，只能说是操作不当引起的连锁反应。总而言之来说；除了跟厂家设计有关外，越低端的车当电瓶被断开，或者出现亏电时，越不容易出现这种现象。

现在很多中高档车电瓶是绝对不允许随意断开的，断开后会出现很多的故障码，甚至会烧毁其他电子元件，曾经5哥亲眼见过一位修理工，在修一辆宝马X5时毫不犹豫的将电瓶线断了开，结果在安装回去的时候，仪表盘上是各种故障灯点亮，怎么也消除不掉，最后没办法上4S店才得以解决，4S店光在匹配电脑数据上整整花5个小时，但具体收了多少费用5哥不详。所以现在的汽车最好不要轻易断开电瓶线，以免给自己找不必要的麻烦！

那么当在不得已情况下，我们断开了电瓶线，又如何将门窗玻璃恢复记忆呢？操作步骤如以下几点，这种方法基本上适用于大部分车型。

首先；在保证电瓶电量充足的情况下，将钥匙打开到ACC档或者ON档位之上。

其次；按下控制主驾驶门上的玻璃升降开关，至使玻璃降到最低的位置，并保持5秒左右别松手。

再次；再搬起玻璃升降开关，使玻璃升到最高处的位置，同样保持5秒左右别松手，此时这个门上的玻璃即恢复正常。

然后；使用同样的办法，分别将剩下的三个门和天窗匹配下即可。

最后；需要注意的是：剩下的三个门是需要分别到每个车门上去进行匹配的，并不是在主驾驶开关上可以匹配所有门窗玻璃的，若一次没成功可以多试几次，相信自己您可以做到的。

其实；我们车主自己动手保养车辆是件好事，但前提需要了解清楚这样做会不会出现连贯问题，就如这位马6车主一样，本来是想自己动手省几十块钱的，结果反而倒没省。

不知您对马6车主的做法有何感想？或者您在使用车辆中遇到比较棘手的问题，都可在下方留言评论告诉5哥如何？