用真理唤醒良知 从泉州酒店事件 看看这些年谁在替谁背“黑锅”

每天醒来用今日头条和微博来浏览新闻，已经变成了我们的生活常态，今天还有朦胧睡意的我，打开头条被一条消息惊的瞬间清醒。一个成为了疫情观察点的隔离酒店，竟然底层粉碎然后直接坍塌了，这简直是不可思议、瞠目结舌、高世骇俗、义愤填膺，真可称得上是“滑天下之大稽”。

该酒店位于鲤城区南环路1688号中骏四季康城一期旁，全称为“鲤城区欣佳旅馆”。根据相关信息显示，该酒店成立于2018年03月28日，但是该酒店在2019年07月17日，就因为没有按规定进行税务申报，被泉州市工商行政管理局鲤城分局处罚，被列为经营异常名录。且根据官方信息显示该酒店于2018年11月16日和2019年12月4日，均因未按规定办理住宿登记，被泉州市公安局鲤城分局责令立即整改，且两次都做出了罚款3000元和警告的处分。这就让我们不得不感到匪夷所思了，一个做生意人如此的不遵纪守法，在消防验收的时候是否存在其他问题呢？在有着一而再、再而三的处罚时，在选择作为疫情隔离点时，又为什么会选择这个劣迹斑斑的酒店来作为疫情隔离点的呢？这究竟是人性的贪婪，还是权力的祸乱造成的呢？

但是基于一切原因都还没有调查清楚之前，就有一些所谓的业内人士就做出了，是因为人员集中在一起照成的承重过度导致的。首先我们不得不承认你的理论知识学得真扎实，根据力学的承重原理，任何一个物体都有它的受力极限，当超过这个临界点时，物体就会发生状态的改变。但这真是让我们想不明白了，这个旅馆前期医护人员和患者一共是80人，按照人的平均体重来计算也就5吨多，如果再加上其他楼层人员，我们预估重量达到10吨。一个10吨多的东西咋听起来好像是很重，但是一个17米长的卡车的荷载就可以达到40吨，那我们就想问下哪个卡车司机在装货的时候为了怕钢板压塌了。每次只装一点货，然后来回跑几趟的，他们哪个人不是在规定的荷载范围内尽量的多装。但是卡车拉着那么重的东西在路上跑，这还不去除摩擦力等其他因素的影响，怎么很少听说卡车跑粉碎的呀！

如果80个人同在一个受力点上，就能把一个七层的小楼压得粉碎，那当初这个房子在设计的时候，是怎么通过设计质量验收的。按照现在商铺使用权限为四十年来计算，也就是说这个房子在四十年之内都不能同时容纳80个人在一个点上。那这个房子也太奇怪了，做的那么个性，为什么当初在建造、销售的时候，不向购买者出具使用说明书，说明这个房子在哪些地方不能同时站人，同时站多少人。听了这个专业人士的话，我吓得下床都害怕了。从明天开始我们都要准备和物业沟通一下，让他把我们楼上楼下人员，每天出没的位置都标注清楚，免得到时候出现意外的事情，我们自己来背这个黑锅”。

同样的对于这次宾馆倒塌事件，那些被困的所有医护人员和患者他们也不能背这“黑锅”。对于他们而言他们才是无辜的受害者，特别是医护人员，他们为了大义和职责来来到这里，他们是人民心中的勇士，就因为他们都出现同一个受力点上，被认为是楼房坍塌的原因，这个“锅”太大了，他们背不动呀！

另报道说事发时，楼下的汽车4S店正在进行装修改造，在施工过程中可能破坏了地基和承重梁体，那这个就更要调查明白了。如果是开汽车店的老板，肯定是有一定的经商经验和社会经验的。他是来这里做生意的又不是来挖墓地的，他不可能蠢到把地基挖了把自己埋里面吧！这稍微有点脑回路的人都不可能干得出来吧！就算他不知道，他当时是请了施工单位的，施工单位不可能连承重墙体不能破坏，这点基本的施工常识都不知道吧！就算他们在施工现场真的拆除了承重梁，除非他们把所有的承重全部拆掉，才会那么快的瞬间坍塌。但这在施工难度和施工可能性来讲都是比较难的。那么如果他只是改动了其中的一个墙体，那么为什么就会造成如此恶劣的后果，房屋在建造最初是否有其他一些未知的问题。再有就是施工单位和物业、街道，这个时候有没有知情的，他们又有没有监管不严的问题，这对以后的房屋装修管理上有没有值得借鉴的地方。而不是单纯地控制了一个本来就要承担责任的人，让他一个人来背这个“锅”，其他事情就可以一概不论了。希望相关部门真的能给公众一个交代，让真理唤醒泯灭的良知。

但其实历史总是有些许相似之处，这让我们不得不想起了去年的无锡高架桥侧翻事件。2019年10日18时，江苏省无锡市312国道一高架发生桥面侧翻事故。侧翻时桥面上共有5辆车，其中3辆小车、2辆卡车。事故造成3人死亡，2人受伤。事故发生后就有一些业内人士指出是当时的一辆卡车超载所致，因为当时有多辆重型车辆经过桥面。刚好有辆卡车超载经过桥面，所以导致了桥面侧翻。首先这个用承重力学来解释，确实可以解释得通。

还有一个原因就是共振，任何物体都会有固定的振动频率，当另一个物体的振动频率和该物体相同时，就会使该物体的振动频率增大，从而发生共振现象。这种现象在我们生活中非常常见，当年拿破仑的士兵用脚步都能把桥振塌。如果简单地拿这些，作为解释事故原因发生的理由，不会显得太牵强么？因为这种现象从有科学理论的时候它就存在，而且事故发生前周围所有人都知道，发生坍塌的桥面附近就有一个钢材市场，每天都会有大量载重车经过桥面。那么在事故未发生之前的预防去哪里了？在施工过程中对载重的考虑又在哪呢？最后该事故却因货车司机超载和违法驶入桥面，违反了重大事故罪被判了刑，而淡出视线。当然在这件事情中货车司机却有自己的责任，但是我们万不能因为他一个人来承担了他应承担的罪责，而忽视了其他人的过错，这样也许只会让我们以后看到更多的错误。

历史的教训往往是惨痛的，如果我们每次都是浅尝辄止，那么不免会出现“秦人不暇自哀而后人哀之，后人哀之而不鉴之，亦使后人而复哀后人”，这种可悲的现象。科学的理论解释是人类进步的标准，但是在这样的事故面前，真理往往才是检验的唯一标准，因为这里面掺杂了复杂的人性，真理就是剖析人性，站在事情的公立面，还人民以公义，让我们免受那些无谓的血与泪。因为人都是脆弱的，每个受伤的人心都会痛、家人都会撕心裂肺。

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