两款五代战机同时曝光缺陷！美空军处境雪上加霜 更惨的还在后头

F-22“猛禽”战斗机属于美军五代机中的高端货，因此该战机自从服役以来一共生产了不超过200架，九年前其生产线就已经关停，到现在美国人还剩下183架F-22可以使用。F-35战斗机则更多是洛克希德·马丁联合美国空军共同弄出来的一款圈钱工具，这款战斗机在生产初期随着问题的不断曝光，成本也是跟着一路飙升，最高峰时期甚至达到了3亿美元以上。

然而美国人的错误必须由他们的小弟来埋单。好在目前F-35战斗机的生产成本已经降低到了8000万美元左右的水平，不过依然存在大量尚未解决的问题，其极有可能给飞行员在飞行过程中带来安全隐患。

F-22和F-35战斗机机队的妥善率是出了名的低，当年美国国防部长马蒂斯还立下了在2019年将机队妥善率提升到八成以上的宏伟目标，不过还没等他实现这个愿望，自己的乌纱帽就已经丢了。

对于妥善率的不重视带来了一系列问题，再加上新冠疫情的冲击，极大程度损害了美空军战斗力。上个月15号到19号的五天时间之内，美空军连续摔了两架五代机，本月美空军和海航又摔了一架F-15C和F/A-18F，如此坠机频率历史上都是罕见的。

日前F-22和F-35又被同时曝光出存在问题。根据《防务博客》网站的最新报道称，目前“猛禽”战斗机装备的普惠F119-PW-100涡扇发动机目前正面临供应不足的窘境，F-22战机的飞行频率要比预期高得多。

因此发动机寿命迅速折损，再加上产能跟不上，相当一部分F-22目前因为“菊花残”可能根本无法起飞。另外值得一提的是，美空军为了弥补在疫情之下折损的战斗力，已经准备从训练部队中抽调部分状况较差的F-22编入作战联队了。

F-35的命运也没好到哪里去，按照美国众议院的一份调查报告来看，洛克希德·马丁为F-35提供的零件严重不足，直接导致这款战斗机的妥善率很低。

从2015年开始，五角大楼已经为这款战机的零件供应操碎了心，累计投入多达3亿美元以上，不过成效并不显著。再加上一些F-35的信息并没有录入可以随时监测飞机状态的“自动后勤信息系统”，导致这款战机维护存在很大困难。

新冠疫情在美国境内可能已经出现了“转折点”，只不过是向上转折的。一个月之前美国境内日增的确诊病例有时甚至可以达到2万人以下，现在已经重新回到平均每一天3万人以上的水平了。这样一来，美国三大军种以及海军陆战队的战斗力难免受到影响，再加上各大供应商裁员的裁员停工的停工，未来美军面临的状况很可能更凄惨！