看似风光无限的本田 背后的心酸谁懂？网友：不经风雨 怎见彩虹

看似风光无限的本田，背后的心酸又有谁懂？网友：不经风雨，怎见彩虹！

说起现在，世界的汽车企业，我们大家谈论最多的就是大众以及丰田了，而我们网友们也是常常拿这两家车企做对比，毕竟这两个汽车企业在世界上无人可超越。车气门，大众和丰田是世界上唯一两个年销量能够突破千万大关的车企，但是如果真的要拿丰田与大众来比，那么丰田还是要技高一筹，早在2015年的时候，丰田就成功的超越了大众，成为了世界第一的车企。那丰田到底比大众强在哪呢？我们一起来看一下。

从目前的状况来看，如果所有的汽车品牌都失去中国市场的话，那么丰田肯定是全球第一。要知道大众的销量，仅仅在中国就占了1/3。如果失去了中国市场，那大众可能就掉出前3了。丰田在国际市场上的布局，也是比大众要强上很多，尤其是在北美或者非洲市场上面有着非常大的优势，像在美国大众脸一流车企都算不上，第三就是丰田有着非常优秀的成本控制能力。意思也就是知道同一价位的车子丰田花费的资金要远比大众低得多。

那这样可能就会有人问了，丰田这么厉害为什么咱们在文章的标题还说丰田有难言的痛苦呢。从表面来看丰田确实不可一世，大众要略逊一筹，但是在很多时候，风光只是表面现象，在背后到底经历了什么我们永远都从不得之。而蜂群的痛苦，恰恰是他们非常重视的美国市场。丰田在美国的投资与布局已经远远的超过了中国与日本。丰田是美国销量第二高的车企，所以就有人说，现在的丰田已经成了美国的丰田，而不再是日本的。

我们可以通过数据来看到，现在美国汽车市场中丰田汽车的保有量大约在3800万辆左右。看似风光无限的本田，背后的心酸又有谁懂？网友：不经风雨，怎见彩虹！把其他的一些车企远远的抛在了后面，能与丰田抗衡的只有美国通用以及福特。丰田虽然在美国确实也挣到了钱，但是投资额也是非常大，总投资金额已经高达600亿美金，丰田在美国的产能更是高达整个集团的72%，比日本与中国市场加起来还要多不少。

而丰田之所以投放如此大的产业，比重在美国主要是1957年进入美国市场以后，经过20年的耕耘，在1977年的时候有亏为赢，甚至得到了美国政府的支持。而美国我们都知道，一直是以霸权主义所著车，在汽车市场上面，美国的霸权主义也是做得淋漓尽致，美国对于丰田说制裁就制裁，说打压就打压，比如上个世纪70年代的时候，美国就以防止丰田倾销没有要求丰田必须在美国建厂，而到了90年代又以提升关税作为要挟，要求丰田在美国进行增资。嗯，到了现在2019年，美国再次与丰田汽车对美国出口的业务威胁到了美国国家的安全，要求丰田要么减少对美国的出口，要么负担关税。虽然愤怒的丰田章男说出了宁为玉碎，不为瓦全的豪言壮语，但是还是该建厂就建厂，该招人就招人，这么一句话语在美国的霸权主义下显得是多么的苍白无力。

而对于美国的投资比重过于大，也引发了日本本土对于丰田集团的各种不满，可是600多亿美金的资产对一个非常重视成本的汽车企业来说，又不是说放弃就能放弃的，所以只能硬着头皮继续发展。所以丰田也并不是表面那样风光的，大家是怎么看待的呢？欢迎在下方评论交流。