河北沧州铁狮子给我不一样的体验 可以推荐你们去看一看
今天看电视新闻，有采访在台湾的大陆籍老兵，岁月荏苒，当年的小伙子如今都已经是八九十岁的年纪，问到故乡是哪里，都说是大陆的老家，有的说话中还流出热泪。即使生命中的绝大多数时间是在台湾度过，心中的老家依然是故乡。
我特别能理解这种心情，我也是少小离家的人，老大还没有回老家。想一想我在北京生活的时间是我人生中最长的一段了，但是心中的老家依然还是故乡，是自己出生长大、父母现在仍然还在那里生活的地方。这种心态，即使到了八十多岁，我确信依然会如此，就像那些八九十岁的台湾老兵一样。每年春节期间回趟老家已经成为我个人的一个习惯，不管回家的历程何其艰难。我记忆中只有两次春节期间没有回家，没有在父母身边过。一次是当年考研究生，春节后就考，因为复习没有回家。另外一次就是前年用了春节期间去了澳大利亚旅游。
国内像我一样的许多人（据说多达两亿人）春节期间要搭乘各种不同的交通工具，不远万里（或者千里），返回老家，和家人团聚。远离故乡的游子，在外漂泊一年，酸甜苦辣，多味人生，打拼一年，身心俱疲，家乡的亲人未曾谋面，疲惫的身心需要歇息，利用春节团聚的必要性更强。和以前提倡移风易俗过新年不同，国内现在的主流舆论也不是希望大家在外过年以减少交通压力，而是提倡大家回家看看，探望父母，走亲访友，过传统的中国年。当然，这么大的人口流动量给道路交通带来了巨大的压力，严酷的旅行环境也给回家的人们带来了许多困难乃至痛苦，有一年一篇关于春运报导的题目让我过目难忘：春节回家，穿越地狱的旅行。但是，即使明知要经历穿越地狱的旅行，远方的游子也要返回老家，意志坚定，义无反顾。
高铁的迅速成网大大提高了客运的运力，给人们提供了快捷舒适的交通工具，是中国发展历史上的一个巨大的成绩。民航的航线在迅速增加，飞机的班次在加密，是远途旅客旅行的舒适快捷的选择。汽车工业快速发展，轿车迅速进入家庭并逐渐普及使得回家的方式有了自驾回家这一选择。可以说，经过多年的发展，可以说春节回家已经不用穿越地狱，交通方式更加多样化，网上购票等购票方式的变化也更加方便了旅客，当然部分不会上网的旅客除外。我自从买车以来，基本上每年都是开车返回老家，这已经成了一种习惯。北京到老家，七百多公里的路程，以前都是一天开到，朝发夕至。最近的模式是：初一出发，初二上午到老家，初四返回，初五回到北京，把七百多公里的行程分成两天，驾驶的疲劳程度就大大降低了。还充分避开了除夕和初六的公路交通高峰。
比如去年回老家就在济宁的汶上县住了一个晚上，回程又在河北沧州住了一个晚上，还顺便去看了看沧州的铁狮子。（沧州铁狮子）年三十的晚上还看了一会儿春节联欢晚会，也是一种从众心里，不到12点钟就上床，但是可能是喝了几杯白酒外加可乐的缘故，睡着得较晚，初一早上七点多钟就醒了，起床出发。到车里先清零了里程表，记录了时间，回到单位宿舍往车上装了一些物资，又从办公楼里拿了年前买的一箱澳洲红酒放进车里，后备箱的空间就基本填满了。可以拉东西是开车回家的一个重要优点，坐火车飞机都是不能比拟的，也是我选择开车回家的一个重要原因。但是最主要的原因是我喜欢开车，喜欢驾驶汽车在高速公路上跑到每小时一百二十公里的感觉，这一点许多人不能理解，但是确实如此。
我从单位出发的时候，里程表是24公里，时间是上午9：30，先去单位北面的加油站加满了汽油，然后沿着学院路和西二环一直向南，本来应该沿着京开高速也就是现在说的G45大广高速走到四环然后向东，到榴乡桥向南上新修通的京福高速公路（现在叫京台高速G3），结果中间和我哥通了个电话（用耳机说的），忘了转向京开，直接顺着二环主路到了南二环，不得不从玉蜓桥往南再上京福高速，中间多出了几个红绿灯，不过假期期间，交通顺畅，所有的红绿灯都是只需要等一个灯光变化，耗时不多。榴乡桥这个立交桥的名字是因为桥所在的位置当地叫石榴庄，然后又美化了一下。我个人认为如果美化一下不如美化得更彻底，干脆叫榴香桥。榴乡桥到五环的德茂桥之间的一段叫德贤路，也是快速路，限速100公里/小时，我将其视为京台高速的一部分。过了德茂桥，就是正式的G3高速了，限速提高到120公里/小时，道路变为上下各四条车道外加紧急停车带，车流密度很低，道路越来越宽广，让人精神很舒畅，以至于暂时忽略掉了眼前的雾霾。G3的北京主收费站设置得比较远，基本上贴近了六环，这是很人性化的设计，符合民意，老百姓进出主城区可以多享受一段免费的快速道路。
这条G3高速公路在过了河北省廊坊以后在河北省永清县境内的一座三路交叉的立交桥上拐向了天津，我没有跟着他往天津转弯，而是继续前往另外的一个方向：河北沧州方向。这一段高速公路叫廊沧高速（我一直琢磨不透为什么不干脆把廊沧高速作为G3的一部分，而是非要到天津再和京沪G2共线一段，也许有更长远的考虑），我前两年回家也走这一段高速，当时是从大广高速转G18后再转向廊沧高速。这条高速是是路很宽，车很少，在上面开车感觉就像我骑着马儿过草原一样，辽阔无比，渺无人烟，与世隔绝，车行其上，心旷神怡。在廊沧高速的文安休息区休息了一下，这也是我经常休息的一个服务区，二〇一五年的十月长假和前年春节的开车回家也都在这个服务区休息过。今年年初一到文安收费站的时候已经是中午十一点多种，在这里泡了一碗方便面，啃了一个鸭腿，还吃了一片面包，感觉补充的营养应该是足够了。
服务区给自己泡面吃的旅客准备了餐桌，我用餐的桌子上面原来很脏乱，上一拨儿用餐的旅客丢了不少垃圾，我吃完后一并清理干净了，还用桌子上的抹布擦了擦桌子。旁边一家三口边吃泡面边看着我的行为，我清理完了以后，那家里的女主人主动给我递了湿纸巾让我擦手，并谴责了前面旅客的不文明做饭，希望她能够教育他们的孩子应该怎样做。人心向善，是绝大部分正常人的想法和做法，重要的是社会不能让这些善良的人寒心。沿着廊沧高速到了沧州后有两个选择，一个是转向京台高速G3，也就是以前京沪高速和京福高速公用的一段，现在让京福独占了。另一条道路是不用转弯，一直走，即是新命名的京沪高速G2新线，可以直接到济南。新京沪和老京福高速一东一西，相依相伴，隔田野相望，殊途而同归。我选择的是走G2新线。
在G2新线的孟村休息区休息了一下，当时是中午十二点半左右，天气阴郁，有小雨雪征候。孟村休息区的绿化还没有做，只开放了建筑部分，充分证明G3新线也是开通时间不长的（后来查了一下，新京沪高速河北段2016年6月底才正式通车，开通不过半年多时间）。这个服务区还看到了一个鲜明的特色：建有一个独立建筑的清真餐厅。这确实是非常独特的，后来知道原来孟村是一个回族自治县，后来注意到这个服务区的标志的颜色用了不少伊斯兰教的特有的绿色。