为何火车轨道要铺碎石子 而高铁却不用？总算明白了

火车和高铁现在已经非常普及，火车速度慢，但价格便宜。高铁速度快，但价格贵，两者刚好互补，乘客可以根据自己的实际情况来选择乘坐火车还是高铁。坐过火车和高铁的乘客应该都有发现，火车的轨道上都是铺满了碎石子，而高铁的轨道却并没有，这是为何？

铺满了碎石子的轨道叫做有砟轨道，也叫做碎石道床轨道，目前国内的普通铁路基本上都是采用的有砟轨道。有砟轨道的优点是弹性好、造价低、更换起来比较方便、更利于维修，透水性好等等。

不过相较于无砟轨道而言，有砟轨道的强度不够，容易变形，使用的寿命也要更短一些，养护与修为工作量也比较大。干线铁路基本上每年都需要对道砟进行清筛或者更换道砟。

另外，列车的速度快，也容易引起道砟飞剑，火车的速度慢，影响不是很大，高铁的速度非常快，所以高铁不适宜采用这种有砟轨道。

高铁所采用的是混凝土整体道床，这种轨道的结构比较简单，整体性强，表面也比较整洁，维护工作量也比较少，混凝土整体结构的造价比较高。

当然，整体道床也是存在一些缺点的，因为是连续浇灌的混凝土，一旦下面的地基发生沉陷，维修起来就非常困难。在一些地下水比较丰富的隧道内，排水也是个问题。

整体道床因为是混凝土结构，道床比较硬，可以减小列车的很多阻力，列车运行也更加平顺。整体道床的强度高，整体性好，可以在上面高速行驶。所以目前高铁基本上都是采用的这种整体道床。

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