近代一群和政府对着干的大学生 开火车修轨道为学校讨要教育经费

事情因起自国民党政府压缩教育经费，交大面临轮机、航运两系，并将改名为“国立南洋工学院”。当时国共两党正处在内战时期，国民党经济压力巨大，迫于形势缩减财政支出。到了1947年，国民党政府拨给国立交通大学的教育经费不足学校实际需要支出的百分之二十。当时教职工的工资遭到缩减，每日生活费甚至只够购买两根油条。物质上的匮乏尚且是小事，令高校学生和老师引以为傲的校名将被剥夺，一个学校的校名，是学校的脸面与尊严，无论是职工还是在读学生都是十分看重的。

起初，校长和学生代表多人已经前往南京请愿，无奈当时的国民党政府态度无比强硬，颇为蛮横。即使作为知识分子的学生和教职工也不免怒发冲冠，多人提议全体共同前往南京请愿，一股热血感染了整个校园，这场壮阔的学生护校运动由此爆发。同年5月13日，国立交通大学超过九成的学生，共同乘车前往上海火车北站，即便政府从中阻挠，仍然有约三千人于火车站汇合。此时国民党政府下令清空车站，把能开走的火车都开走，工作人员全部撤离。他们以为学生发现无法乘坐火车便会束手无策，可是这恐怕是忘记了，这个学校名为交通大学，他们也不清楚知识的力量有多大。

被称为“航海运输人才最高学府”的学生们在铁道上搜寻到未来得及转移的火车头和车皮。各系学生大展神通，经过修理组装竟然临时造出了一辆可以装载所有人的火车，而学生们则自己开动了这辆火车前往南京。当天傍晚，一辆车头挂着“交大万岁”的火车，装载着全国最优秀的一群交通人才，从上海朝着南京行驶而去。国民党政府虽感到震惊，但还不放弃用各种手段阻止学生，不知道是谁想出的办法，政府派人接连截断火车轨道。

原本以为学生会知难而退，没想到大交通土木系最优秀的学生们，行驶一段，便截断车后的轨道装到政府截断的车前轨道上，居然依靠如此反复截—装—截—装，和政府派遣的专业工人杠上了。这使得这道铁路上发生了非常难得一见的景象，这成为后来交大学生经常讨论起的一桩趣闻。直到午夜，虽然以现在的铁道速度来看，学生党“交大请愿号”列车行驶非常缓慢，但也足以让国名党政府动摇。在车行驶至真如站附近时，经过一系列讨论和长时间的对峙，政府愿意与学校谈判。

学生通过自己努力，终于得到了五个承诺：国立交通大学保留学校名称，保留轮机、航运两系，经费按实际增加拨款并与其它校同等，教职工人员按学生比例增加，并答应学校校长和学生代表可随时到南京面议、请愿。这场护校运动获得了成功，学生们带着战利品凯旋而归，也给后世留下了一段传奇的历史。不得不说知识的的确确是可以战胜许多东西的力量，学生们的坚持也成就了交大高评价的校风。