有了路 荒山变“金山”！今年前7月河南贫困地区新改建农村公路6051公里

河南日报客户端记者 宋敏

“没有路，荒山永远是荒山；有了路，荒山变‘金山’。”8月14日，内乡县余关镇镇长邢永海站在8万余亩核桃产业基地旁，激动地对记者说。

当天，全省交通运输脱贫攻坚暨“百县通村入组工程”“万村通客车提质工程”推进会在内乡县召开。随着交通运输脱贫攻坚战的深入开展，我省贫困地区农村公路通达深度进一步提高，服务质量大幅提升 ，群众的生产生活和经济条件因路 发生了翻天覆地的变化。

以内乡县余关镇为例。过去，这里没有一条像样的道路，啥都运不出去。内乡县从改善产业交通条件入手，结合特色农业种植优势，对余关镇核桃产业区道路进行标准化、精细化打造，高标准铺设沥青路面，完善了路肩、绿化和附属安保设施，形成以岱军岭薄壳核桃基地为中心，辐射周边6个行政村的80余公里产业路环线，并贯通县道X042线和国道G312线，形成四通八达的路网格局，确保薄壳核桃等农产品顺利外运。如今，余关镇已成为全省连片种植面积最大的核桃基地，产业的发展有力促进了脱贫攻坚的开展， 该基地辐射周边12个村，流转土地8600多户，带动4万余人直接受益。

农村路网建设越好，群众离贫困越远，全面建成小康社会的步伐就会越快。今年1至7月份，全省贫困地区农村公路累计完成投资54.4亿元，占全省农村公路87.7亿元投资的62%；新改建农村公路6051公里，占全省的71.5%；实施安防工程4522公里，改造危桥近1.7万延米，分别占全省的64.7%、89%。河南交通战“疫”与战“贫”统筹推进，交通脱贫成果持续巩固。

农村公路“百县通村入组工程”作为交通扶贫重点工作纳入省政府民生实事，今年1至7月份，全省累计新增1.3万个自然村通硬化路，完成年度目标的88%。同时，全省交通运输系统把“万村通客车提质工程”作为巩固脱贫成果、提高农村地区交通运输服务品质的重要抓手，不断强化省、市、县三级联动，基本形成了“政府主导、部门联动、企业参与”的工作机制。

“全省交通运输事业，尤其是贫困地区交通运输的状况得到了根本性改变。柏油路不仅修到了行政村，还修到了自然村，不仅修到了村组，还修到了发展特色种植业的山顶，修到了旅游扶贫点，修到了田间地头。”省扶贫办副主任郭奎立指出，脱贫攻坚战已经进入了一个新的阶段——向贫困发起总攻的阶段，省交通运输厅在内乡召开会议，重整行装，这对于夺取交通运输脱贫这场硬仗的最后胜利，助力全省实现高质量脱贫很有必要，也十分及时。

省交通运输厅副厅长徐强表示，脱贫攻坚已进入决战决胜的关键时期，全省交通运输系统将以更大决心、更强力度、更实举措，巩固提升交通运输脱贫攻坚质量，确保小康路上不让任何一地、一人因交通而掉队。

据悉，全省交通运输行业将继续聚焦年度目标，全力抓好脱贫任务重的县村攻坚，持续推进“百县通村入组工程” 和“万村通客车提质工程”，加快完善农村公路安防工程建设。严格落实“四个不摘”，坚持现行标准，找准巩固脱贫成果的关键点，对“两通”完成情况再核查，加大通村公路“畅返不畅”、农村客运“通返不通”等问题的预防、摸排和整治力度，精准施策，坚决防止反弹。同时，把提升农村客运服务质量水平作为重点任务，规范服务标准，提升运营频次、准点率和运营服务品质，完善推广农村客运APP，科学规划设置电子站牌，增强群众出行体验。

编辑：彭长香