军企陕飞：战斗机我不争第一 但我预警机你们都比不起

说到国产军用飞机，我们很多人率先想到的，必然是歼-20，歼-10，歼-16等一系列先进的战斗机。如果再往前数，可能还有歼-7/8等老牌作战飞机。

事实上，我国的军用飞机，除了战斗机之外，还是有很多种类的。只不过战斗机日常曝光率比较高，所以大家可能对于战斗机的面孔就比较熟悉。

因为战斗机曝光率高，顺带也带火了其生产厂家成飞和沈飞两家。不过要大家觉得我国的军用飞机皆拜这两大战机生产厂家所赐，那可就大错特错了，起码，还有一个陕飞不同意。

坐落于秦岭脚下的陕飞，虽然不像成飞和沈飞，生产出多型‘网红’战斗机，但其生产的高新机11和空警500，也是我军必不可少的装备。

而且最让陕飞自豪的是，无论多么先进的战斗机，如果没有陕飞生产的预警机，可能也只能当睁眼瞎，所以想想这点，陕飞其实一点也不觉得自己比成飞，沈飞差到哪里去。

毕竟在体系化作战的时代里，预警机所起到的重要作用是不言而喻的，不仅仅中国重视预警机的生产，美国和俄罗斯对于预警机，同样也是不敢轻视的。

最近媒体对陕飞做了一次采访，发现陕飞车间的确排得满满的，其中占比最多的当然还是高新机11和空警500A了。

这里的高新机11其实就是原高新4的升级版，其依然采用运8/9为载体，最大航程3000-5000多公里，滞空时间达8小时，起飞重达65吨。

有消息说该型号或已与歼-20组成编队，在战时对敌方进行纵深电子干扰，可见其是我空军未来攻击势力的重要力量来源之一。

另外空警500也陕飞当前全力以赴正在生产的机型，特别是空警2000/200都停产之后。

据悉，目前空警500已承包了国内全部预警机订单，400多公里 的探测距离，5700多公里的航程，再加上8小时的滞空时间，至少海航用起来还算满意。

虽然目前我国产预警机技术水平相当可以，但作为平台载体的运8/9运输机，显然有点差强人意。

所以如何能够为国产预警机载体，尽快找到更好的接班人，就成了陕飞最为关心的问题。