AG600海上首飞成功！美国人：部署此地 四小时到达南海任何地方

“鲲龙”AG600海上首飞成功

新华网7月26日消息，上午，山东青岛团岛附近，国产大型两栖飞机“鲲龙”AG600海上首飞成功，其陆上首飞、水上首飞分别于17年、18年完成，这三次飞行验证了其海陆适应性，探索了试飞技术方法，为测试其操控特性、完善系统结构工作、开展后续海上科研等方面提供了参考，奠定了基础，弥补了我国大飞机项目自八九十年代以来的工程缺失。

7月26日上午9时28分，AG600首飞机组从山东日照机场起飞，28分钟后顺利飞抵团岛海域。10时14分入水，在海面平稳滑行，5分钟内完成回转、调向、加速、机头昂起一系列操作，再次破浪而起，如一只白色大鲲，腾云而去。

中航工业表示，AG-600之所以被称为“鲲龙”，是因为它在中国紧急救援系统中至关重要的作用，能够满足我国森林灭火同水上救援的迫切需求。另外，此次海上飞行，不同于以往两次水陆首飞，海水环境不同于淡水、路基飞行，对机身材料考验、飞行方式技术等都有着更高的要求，成功试飞则标志着AG-600已初步完成设计目标，下一步将安排更多不同强度的试飞，主要测试飞机长时间抵御海水腐蚀、运载重物及实际灭火等方面能力。

“鲲龙”AG600

作为我国“大飞机家族”的一员，AG-600在2017年的首次亮相，就以压倒性的机身优势成为目前世界上最大的两栖飞机，超过了日本的新明和 US-2与俄罗斯的别-200水上飞机。同时，也是中国第一架自主研发生产的大型专业民用飞机，能够满足紧急救援、预防与控制自然灾害等需求。据新华社报道，开发人员已经为AG600构建了四个原型，各项试验顺利的情况下，将在2022年完成交付。

据悉，AG600长度为36.9米，翼展达38.8米，大小近似于波音737，搭载4台涡桨-6发动机，可起重多达49吨重物，航速为480千米每时，续航12小时，可参与半径864海里范围内的救援活动，一次救助可载50人，抗浪2米，一次汲水12吨可在20秒内完成，喷洒范围达4000多平米。

AG600与其他两栖飞机不同之处在于，它的一机多型设计。一般运用于大型火灾扑灭、水上救援、物资投送、检测海洋情况等综合性任务。当前我国近海局势紧张，美国《商业内幕》网有分析称，如果部署在南部岛屿省份海南，这架飞机能够在四小时内到达南海任何地方，但值得注意的是，与日本US-2抗浪3米的属性相比，还不足以面对海域内季风台风引起的大浪。

“鲲龙”AG600

同日，《亚洲时报》消息称，军事专家分析，美国有可能在2020年对中进行南部海域岛屿武力争夺。他的依据是，鉴于即将尘埃落定的美国总统换届选举，川普及其亲信很有可能采取危险的竞选手段，在今年11月前就在中国近海挑起武装冲突，6月7月多架侦察机几乎不间断地飞往该海域、B-1B、B-52H轰炸机也多次飞越该海域上空，这些事实发出的军事信号都不容忽视。假设美国长期以来由进攻中国的计划，这些侦查、军事演习与所谓的“航行自由”行动就不足为奇了。

这些迹象也给爱好和平的中国提了醒。中国一直主张的和平共处、合作共赢当然是在整体局势稳定的前提条件下进行的。一旦有不稳定、不安全因素影响地区周边国家的安全与发展，不惹事也不怕事的中国在加快研制各型军事装备的同时，也不能放松相应军事计划的安排与部署。（猫爪）