作为一个长跑运动员！我也爱上了捷达VS7所带给我的驾驶激情！

作为一个长跑运动员，我在比赛之余，也很喜欢开车，不是那种旅游或者探亲，就是纯粹的开车，可能是因为在开车的时候，能够体验到车给我带来的彭拜动力激情，而这也离不开一台适合我的车，不过我的收入其实并不多，目前在一家俱乐部里训练，每个月也只有不多的一万多块钱，还想着攒钱等退役后开个小店，手里只有10万左右能买车。最后，还是看到教练开的一款捷达VS7，再加上我有捷达情怀，就入手了这款捷达VS7。

捷达VS7的外观

捷达VS7前脸采用六边形进气格栅搭配点阵式中网，大灯组与中网融为一体，但捷达VS7全系标配了LED大灯及日间行车灯，并带有自动头灯和大灯延时关闭功能。 前脸的下半部分为梯形进气格栅，并且配备了大面积的银色护板，看上去具备一台SUV该有的硬气与野性。

在车身的打造上，这款车型的车窗的四周使用了银色的饰条进行修饰，让整个侧面看上去特别的大气，而它的腰线一直贯穿着车身，再搭配着旋风式的轮毂，平添了一种运动色彩。 在尾部的设计上，这款车型的尾部镶嵌着捷达全新的车标Logo字母"J"，而两侧的尾灯布局非常的规整，整个尾部层次感蛮出色的。 车尾的梯形银色护板与前脸相互呼应，上方还点缀了装饰性的镀铬排气口，突出了整体的运动感。捷达VS7的外观总体来看依旧保持了大众家族的部分特征，同时，全新的前脸设计又很好地契合了捷达品牌的全新特点，在中庸实用的基础上更显年轻、时尚。

动力很有优势

捷达VS7这款车最大的看点，莫过于搭载了一套优秀的高性能动力组合，就是EA211 1.4T涡轮增压发动机+爱信第三代AQ250六速手自一体变速箱的动力组合，最大功率110kW，最大扭矩250N.m，这套动力组合目前在大众的多款硬派SUV车型上都有使用，它可以根据道路状况分配所需要的动力。因此，即普通状态下，可靠性和稳定性也都是非常值得信赖的，并且也提高了越野的性能。这次这套动力组合也出现在了捷达VS7的身上，也增强了这款车的优势。

舒适性非常高

捷达VS7的配置也很丰富，在强化舒适性方面，也让大家不用再纠结到底选择轿车还是SUV。并且，当在行驶途中路遇泥泞、岩石、沙地等时，这款车的两侧后轮可以得到同等的扭矩分配，不但舒适性更加，抗颠簸能力更强，也极大的提高了整车的通过性和脱困能力，让出游更顺利且不失刺激之感。而且这种探索世界的精神，又何尝不是一种情怀呢？

又有谁不爱这款车

除了更为突出的越野性能，捷达VS7也更加注重日常行驶的需求，再加上捷达VS7的超高颜值和强劲动力，试问这样的捷达VS7，又有谁能够不爱呢？