听了同事的建议 花32万提辆雪佛兰开拓者 车主：我想说句大实话

听了同事的建议，花32万提辆雪佛兰开拓者，车主：我想说句大实话！

雪佛兰开拓者的外形是很独特的，有一种只属于自己的风格，车身比例均匀，车头是很霸气很犀利的状态，棱角分明，层次感很强，灯光方面的配置全部都是LED的，21寸的铝合金轮毂，米其林品牌轮胎，还有贯穿性的腰线设计都是很有特点的。这辆车的内饰看起来很好，只是材料使用上让我有点不太满意，再有就是中控大屏的尺寸有点小现在都流行十几寸的了，雪佛兰还是这小气的八寸屏。至于做工上，颜色搭配上，豪华程度上都让我很满意的。

空间表现是很充足的，从前到后一共有三排座椅，每排座椅的空间都是很充足的而且座椅位置可以调整，任何排的空间都可以改变，根据需求进行调整就可以了，还有后面两排座椅是可以折叠放倒的，这样操作以后就形成一个纯平的空间，到时候放点货是很合适的，最起码适合我的选择。

动力很强劲，如果把选择这辆车的理由比作100%，那么至少有60%以上是因为动力而去选择的这台20的涡轮增压发动机不但输出的动力很充足而且有一定爆发力，更主要的是有智能变缸科技在里面，通过电脑分析和判断动力的需求大小，从而改变发动机的气缸工作数量，最终实现节省能源，降低市耗，减少排放的目的。

现在的操控感受跟我试驾的时候差不多，真皮的多功能方向盘很舒服，控制车头指向很准确，可以说是指哪打哪的，还有9at的手自一体变速箱有很高的智能性，会随着油门开度的改变以及车速的变化进行档位切换，换挡的速度很快而且很平顺，再有前后驻车雷达和360全景影像的作用很大停车的时候就不用有任何担心了。油耗说高不高，说低不低，属于正常范围之内，从提车到现在已经行驶了300公里，目前百公里平均油耗9个油上下，浮动在0.2升左右，平均计算下来，根据现在95号汽油的价格，市区一公里应该在8毛钱左右。

舒适性很好，座椅全部都是真皮的材质，内部的填充物很厚重，坐在上面会感受到很好的包裹性腰部和背部都是被攴撑起来的，BOSE音响的品质很高，如果开车的时候有些困意，听听音乐是可以提高精神的，前排和后排也都是独立性的悬挂，对于外部的震动有很好的吸收效果。

听了同事的建议，花32万提辆雪佛兰开拓者，车主：我想说句大实话！优点：最满意雪佛兰开拓者的动力是让我最满意的，没买车之前开过朋友的几款SUV，具体品牌就不说了，以免被当做车黑，动力表现真是不怎么样，起步很肉，想要加速超车的时候又反应很慢，感觉发动机需要思考几秒钟才会介入工作，我的这台雪佛兰探界者完全不一样，2.0的涡轮增压发动机虽然排量不是很大，但是动力确实很充足，稍微给一点油就一窜一窜的，起步阶段很痛快，加速的过程也很有节奏，每次超车都很有信心，百公里加速应该不会超过10秒，对于辆大型SUV，能有这样的动力表现让我很满足，无论是在市区行驶，还是在高速上行驶，最起码在动力方面都能让我达到满意的程度。

缺点：不太满意的主要有两点：第一点是价格，上半年资金回笼不够，压力还是比较大的，本来是想拖一拖再换车，但又有些硬性需求，只能硬着头皮上，开拓者的价格优惠不多，与有些品牌相比少了些诚意，这是我不太满意的；第二点是内饰，一方面是使用的材质不够理想，还有硬塑料身影出现，做工上倒是没有什么问题，另一方面就是有异味，类似于塑料的味道，闻起来不太舒服；这都是属于很细节性的问题，解决起来是很简单的。