为什么越来越多人后悔买新能源汽车？

近年来，由于面临环境和能源问题，新能源车也越来越受到人们的关注，因此新能源车的发展速度越来越快，但销量一直不如燃油车，不少购车者也表示，购买新能源车不会选择。

为什么买了新能源车得朋友会后悔呢，作为汽车行业的创始人，我想大概有以下几个原因：新能源车的续航里程太短：不少车主表示根本不敢跑长途，更不敢上高速，续航300公里的车只能跑150公里，因为还得返程。充电不方便：充电桩在一线城市的普及程度很低，更别提三四线城市，开到半路没电找不到，只能叫拖车。充电时间长：由于新能源汽车技术尚不完善，充电时间可达7-8小时，快充也可达1小时，但快充次数多了，电池容易坏。

保值率低：虽然新能源车的车辆成本较低，但保值率也低啊，开几年就想卖掉基本没有价格可言，因为新能源车开了几年电池都换了，换电池都是几万元开始的。新型燃料汽车是时代发展的趋势，前景广阔，道路曲折，与目前的燃料汽车相比，目前的技术还不成熟。但愿我的回答能帮到您，关注123买车，让您更了解汽车。

这主要是现在所谓的新能源汽车的发展道路，走的不够远，新能源车被众多利益集团和背后推手绑架，新能源车与电动车等价，但显然电动车还有很多不足，让太多车主担心，之所以还存在一定的销量，主要是之前就有了补贴，电动车厂商又开始大肆宣传，给公众洗脑，以及某些特定城市电动车上牌更方便等等原因。

列举新能源汽车普遍存在的一些问题：普通的巡航里程不够，现在主流销售的电动汽车，续航里程一般还是在350-500KM之间，这一里程在城市里随便开都行，但也不够长途旅行，因此很尴尬，经常需要充电，充电需求频繁也是常见的。并非所有人都购买特斯拉汽车，也并非所有人都有能力为高续航里程的电动汽车支付几十万美元。

问题，即使在北上广这样的一线城市，充电桩即使有很大发展，还是远远不够，何况三线城市，还有三四线地区，在很多地方充电桩还是比找车位麻烦，而且前景也不乐观，就我所见，在很多小区，物业对装充电桩态度消极，即使买了车位，还是会遇到刁难，想要安装充电桩，物业往往会以安全为由，或者线路老化，无法充电等理由拒绝。因此，对一个普通百姓来说，想随便装上充电桩，并不是件容易的事。

将新能源汽车狭隘化为电动汽车，是一种偷换概念，偿还电动汽车的电池，是会造成很严重的电池污染的，这个问题不容忽视，不能仅仅是片面地宣传电动汽车的优点，而对电池造成的污染却置之不理，或者故意忽略，新能源汽车应该走出小圈，大力发展氢能等其它能源。

大肆发展电瓶车，甚至鼓吹禁止燃油车，完全是一种利益作祟，不符合国情，欧洲有些国家虽然有禁止燃油车的时间表，但都是国土面积很小的小国，是否实施起来还有待观察，现在国内还不能盲目跟风，中国的国土面积，比整个欧洲还大，从南到北，从东到西多多了，能相信当真禁止燃油车后，如国庆中秋或春节假期，高速公路上几辆电动汽车会趴窝，服务区里的充电桩也不可能满足不了，这种不符合国情的事，随便说几句，就可以休矣。

有些人再三宣扬禁止燃油车，只能说不傻，不傻，不傻，除此之外别无其他解释。环境保护意识燃烧的汽车污染空气，二氧化硫。但电池不会造成污染吗？先发一般的发电方式，烧煤，二氧化硫吧，电池生产，降解不知道会产生多少污染。

有些人说五、六年后我卖车不换电池行吗，行啊，五六年以后电池就要报废了，谁来接？电池即将换成一辆新车，而不是一辆新的。就算卖了，几千美元也顶不住了。但五、六年后，自动挡车又能怎样的两万元呢？差额已经出现。石油储蓄计划。最终我并没有抬杠说电动汽车不好，现在国家也大力提倡，钱在自己手里想买什么买什么，但我讨厌那种我问一辆小轿车给对象上班用，四公里。选择，都来推荐我买电动汽车的那种。