未来的汽车会更便宜 可专家说以后买车的少了 网友：听完我信了

文章原创.图片来源于网络.喜欢的欢迎关注哦！

前言：未来的汽车会更加便宜，可专家说以后买车的少了，网友：听完我信了！

近几年的汽车行业也是发展的如火如荼，由于各个车企之间的激烈竞争，争夺市场份额，他们相继推出了适合社会各个阶层的车型，有的车型适合商务人士，有的车型适合城市白领，有的适合工薪阶层。随着竞争汽车的增加，车价也是越来越低了，以前经济状况不好，买车要花个十几万，承担不起。如今经济状况好了，而一辆车最便宜的也仅需几万块，大部分人都能承担得起。

车子越来越便宜了，但是买的人并没有增加多少，甚至还有专家说：”以后买车的人还会减少，甚至以后没人会买车了！“

听到专家说的这句话，相信很多人都不认可。但是专家给出了这几点原因：

1，交通拥挤

随着汽车保有量的增加，道路也变得越来越拥挤。相比较从前，车子很少，即便道路不宽，也不会显得很拥挤。而现在道路变宽了，各种四车道和八车道，但依然没有缓解这种拥堵。尤在一些城市里，一个堵车甚至能达到几个小时。这也使得很多人出行的效率非常低，而如今的公共交通工具效率也不比自己开车低，更重要的是成本比自己开车低很多。比如高铁，地铁等，因此何必又花那个几十万买车呢？

2，养车成本高

俗话说“买车容易养车难”，这句话一点不假，如今很多年轻人都是按揭的方式买车，付了首付之后，每月还要支付按揭，购买车险，油费，内饰，保养，违章罚款等，这些都是后期养车的成本。如果是城市里的有车一族，还要支付停车位的费用。而且一辆10万左右车子，开个10年左右也就基本“报废”了，杂七杂八费用一加，一年也要花个2-3万元，而乘坐工作交通工具的成本，一年也就几千元，高的上万元，这样算买车确实不太划算！

3。城市限购、限行

一般在一些大城市里，都会采用限购和限行的政策，主要还是为了缓解交通的拥堵问题。通过降低人均汽车保有量，以改善车流量大的压力。虽说有一定的作用，但是并不能从根本上解决问题，而且在一二线城市里买车要摇号，要排队出行，这些政策也都给一些购车者带来了困扰，很多人也因此打消了购车的念头！

4，打车、租车和共享车的出现

近几年打车，租车和共享汽车也是闹得沸沸扬扬，虽说打车类平台的监管还不到位，安全性不能得到保证，但是这在未来确实是一个趋势，也给人们带来了很大的便利。而且后期也是出现了租车和共享汽车，只要一部手机，就能安排好车子，这样更加方便了，而且成本也低了很多！更重要的是后期的维修和保养费用都不用自己出，想开就开，不想开就还，方便的很！

编者的后话：

专家给出的这4点原因，确实也是如今的实际情况，也有一定的道理。

网友爱妃卡：“看到专家说的这几点原因，我信了！”

你们觉得专家说的有道理吗？未来车子越来越便宜，但是买车的人反而越来越少了。

你们对此有什么想法？欢迎留言分享！