首座锦城绿道桥顺利合龙！未来行人可直接骑行上桥穿天府大道

▲效果图

1月26日下午，随着最后一段钢箱梁稳稳落放，横跨天府大道、连接桂溪生态公园东西两侧的绿道桥——“月牙桥”整体合龙。

合龙之后，“月牙桥”将进入路面铺设、加装栏杆等附属结构施工阶段，预计2-3个月内将建成通行。随着天府大道桥的合龙，桂溪湿地公园跨天府大道通行指日可待。未来，行人可直接上“月牙桥”，穿行天府大道，通行桂溪公园东西两侧。

据锦城绿道项目总经理郑伟盛介绍，所谓绿道桥，实际是地面绿道的延伸。桥梁两端连接着地面，行人可以直接从地面绿道骑行上桥。桥身坡面更缓，也更有利于骑行体验。

“月牙桥”由于桥身呈微弧形，犹如月牙，所以由此命名。它是目前锦城绿道项目的首座绿道桥，全长286.8米，宽度8.6米，位于成都高新区，横跨当今世界最长的城市中轴线——天府大道，毗邻亚洲最大单体建筑——成都环球中心。

据郑伟盛介绍，“月牙桥”的空间弯弧结构，对施工精确度要求也更高。施工时需封锁天府大道，吊装时间一般在凌晨12点至早晨6点，自12月27日起开始吊装，1月26日下午3点全部吊装完成，共完成32片钢箱梁，总重达1300吨以上。

作为当前世界上规划建设的最长环状绿道，锦城绿道全线将新建7座钢结构跨线大桥和若干区间小桥。像“月牙桥”这样的绿道桥，整个锦城绿道项目大约有40-50座。比如横跨锦江的“竹桥”，横跨剑南大道的“灯之桥”未来也将建成通行。

据了解，锦城绿道一期工程西起剑南大道，东至成渝高速，跨越天府大道、锦江、成自泸高速等重要市政道路及河流。共7座大桥和若干区间小桥，分布里程19.1km。预计春节前，锦城绿道首期段部分区域将具备对外开放条件。

成都商报客户端记者 尹沁彤 实习生 向莲君

编辑 官莉