汽车轮胎行驶一段时间以后需要换位吗？这篇文章可以带你涨涨姿势

汽车轮胎换位，是每个车主都知道的汽车保养项目之一。但是在平时工作中和车主交谈里，感觉很多客户对轮胎车辆换位的理解，存在一定的误区，今天就给大家聊聊汽车轮胎换位的这点事。

为什么要轮胎换位？

汽车上的四条轮胎，由于驱动方式不一样和行驶的路况环境不同，驾驶习惯不一样，会造成四条轮胎的磨损程度一样。而轮胎换位的目的就是让四条轮胎能磨损均匀，从而延长轮胎的使用寿命。

汽车的四条轮胎为什么会出现磨损不一样？

因为汽车的驱动方式一般是分驱动轮和非驱动轮。这就会造成驱动轮的轮胎磨损会大于非驱动轮的轮胎。目前大多数家用轿车是前置前驱的驱动方式，当然面包车和部分运动性车型是后轮驱动方式，还有一些SUV车型采用是分时四驱方式，但是在日常使用中还是常态前轮驱动方式。所以，大部分车型在日常使用过程中，一般是采用前轮或是后轮来作为动力输出的动力轮。而此时就会导致驱动轮的轮胎磨损程度会大于非驱动轮。 车辆在行驶中时，前置前驱的车辆的前轮制动力要远大于后轮。同时前轮兼顾转向的作用，这时承受转向时的侧向力和摩擦，所以前轮侧磨损要大于后轮。由于我国的交通是实行靠右行驶的制度，在左转弯时汽车右侧的轮胎受到压力会大于左侧轮胎，从而导致了右侧轮胎的磨损会比左侧轮胎严重一些。 综上所叙，我们就能理解汽车的四条轮胎的磨损会造成磨损程度不一样。

如果在行驶一定公里数以后，不进行轮胎换位的话，就会导致其中一个或两个轮胎过早的达到磨损极限而报废。我们进行轮胎换位的主导作用是，在不更换新的轮胎前提下，让每条轮胎都不浪费，增加整体的使用寿命。另外，四条轮胎在磨损程度一样的情况下，性能更均衡，操控性也相对来说稳定，这对驾驶中的安全是有帮助的。

什么时候进行进行轮胎换位才合适？

这个问题在我们车辆的《用户手册》中有明确说明的，大家可以翻阅下。一般一万公里左右。我们可以在换机油做保养的时候顺便进行一次轮胎的换位换位。

轮胎换位时需要注意什么？

在车辆的驱动轮在换位时需要注意，不能改变驱动轮的原来行驶时的轮胎旋转的方向，而非驱动轮则不需要注意这一点。大致意思就是驱动轮的轮胎是平行前后换位，而非驱动轮胎则可以进行交叉换位。而后轮驱动方式的的车辆，建议采用后轮平行向前换位，前轮则交叉向后换位的方式，原理和前轮驱动方式是一样的。

车辆在长里程数时如果没有进行轮胎换位的话，建议等更换新的轮胎后再进行换位。因为此时轮胎已经形成的比较大的磨损程度了，如果进行换位的话，可能还会造成其它的弊端。因为长时间的积累会使左右方向的轮胎内侧磨损程度不一样，这时选择更换轮胎位置时，会出现胎噪过大，另外由于轮胎的磨损和长里程数的同一方向的行驶后，轮胎也会出现单导向适应性的磨损方向，当进行换位后，容易出现跑偏和操控感受下降等原因。

有些运动性能的车辆，在驱动轮的轮胎型号和非驱动轮会不一样（俗称鸳鸯胎），而且有的是配套的单导向花纹的轮胎，而这种车辆是无法进行上述情况的轮胎的换位操作方式的。如果单单只是配套的单导向花纹的轮胎，那么这种车型的轮胎只能平行前后换位，而不能交叉换位的方式。

目前很多车型都原厂配备了胎压监测。前天我这里就有个客户自己把轮胎掉换位了，导致胎压监测数值不显示。如果你的车型是有内置胎压传感器的，要记住我说的以下几点，就能轻轻松松自己动手给车辆轮胎换位了∶

车辆配备胎压监测系统的，在轮胎换位后出现轮胎气压不显示时不用担心，一般系统会自动匹配学习。我们只需要将车辆匀速行驶40km/h速度十几秒左右，系统就能自动匹配成功。另外，还可以将换位后的轮胎先放气到低于正常气压值，然后再把轮胎气压加到正常值，也能解决轮胎换位后的胎压不显示问题。

最后结语∶ 轮胎在换位后会有一部分车型出现以下情况，正常行驶时会有点感觉轮胎跑偏，出现这种情况时，只要是底盘悬挂件没有受过撞击出现变形，四个车轮气压正常，那么在行驶一段时间以后自然就会消失，这属于换位后的正常现象。如果这种跑偏情况在行驶一段时间以后，还在持续的话，就是轮胎定位角度出现问题，需要做一次四轮定位来做调整。电动助力转向系统的车型，则需要用电脑解码器进入车辆的电动转向系统，进行自动复位学习。

希望这篇文章能帮助一些对轮胎换位方式有困惑的车主朋友！关于汽车方面的保养知识可以点点关注，有问题咨询的朋友可以后台给我发私信，我会尽快抽空回复大家～