第一批新能源车主开始心慌 车要砸在自己手里了 车主:我想静静
现在车子一多,就会对人们的生活环境带来很大的影响,积极的影响也有,那就是方便了我们的出行,但是消极影响也存在,环境压力越来越大了。所以新能源车得到了官方的推广。而且现在很多城市为了缓解城市道路的压力,还会限行。
有些城市摇号非常艰难,所以还是有不少人选择了新能源车,所以最近新能源车的销售情况还是比较好的,不过就算是得到官方的推广,但是新能源车还是没有传统的燃油车那么给力,毕竟传统的燃油车已经开了这么多年了。第一批新能源车主开始心慌,车要砸在自己手里了,车主:我想静静。
2013年 ,新能源车慢慢地进入了我们的视线,但是当时买车的人不怎么多,不过也不少。这些人就是第一个吃螃蟹的人,但是螃蟹到底好不好吃,这些吃到螃蟹的朋友就有话说了。一些车主表示自己充电是一个困难的事情,因为现在充电桩没有像加油站那么普及,所以充电都非常的麻烦。
虽然说有快充,但是车子开得久了,电池也慢慢退化了,续航已经没有刚刚买的时候那么给力了。有的车主发现自己的车子明明还有百分之三十的电,但是车子却动不了了,而且车子开得越久,问题就越严重,去4S店处理的话,维修师傅就是一句换电池。
但是电池的价格一出来,很多车主就惊呆了,一块电池的价格大概是五六万元,这样的价格实在是难以承担,很多车主表示真的是换不起,都想将车子拿去卖掉了。听到车主说不想要车的想法,又有车主表示想的太简单了,因为二手车的资源太少了,想要多个对比都找不到车子,所以就只能自己收着了。
网上仅有的几辆二手电动车的价格都非常的低,而新能源车在刚刚买回来的时候可是花了不少钱的,比同型号的燃油车要贵很多,而当成二手车卖掉,发现连一半的钱都买不到,贬值率达到了百分之五十。
所以螃蟹看起来不怎么好吃了,而且更让车主哭笑不得的就是,在节假日出去玩的时候,要是在高速上遇到了堵车,那么别说要买车了,就连免费送人都没有人要了,一堵车,车子就会没电,没电在高速上真的是没有任何办法的,只能叫拖车来拖了。