途锐真的被人喜欢吗？这篇文章为你带来答案！

各位好，我是途锐的驾车者，已然行驶579天，今天为各位分享《途锐真的被人喜欢吗？这篇文章为你带来答案！》。在经济飞速发展的年代，汽车市场会有许多竞争，汽车技能突飞猛进的今天，多元化的汽车消费要求也随之出现。汽车品牌仅凭单一的特性是不能守住市场并持续发展的。途锐是一款名气不错的车型，依托富有冲击力的外观视觉效果，不错地满足买车群体把外观当作了自己的外在美的需求，所以，途锐获得买车者的大力推荐。

买车群体宠爱有加的途锐，不会只有这项闪光点，它在其它方面的本领究竟如何？在日新月异的今天是否能继续辉煌？接下来我们就来一起探索这辆大众的卓越之作——途锐。

最如意的就是外观了。外观是我最惬意的位置，策划万分的年轻运动，可以说这个外观对于年轻人的确没有抵抗力。车的灯人的眼，属于不让自己后悔的选配而已，至于实际效果如何，我现在还在摸索阶段。结实尾部车灯很特殊，车漆很厚。内饰的策划其实我还是挺喜爱的。但是用档把接下来的一个按钮去扭动控制的，我以为是挺新鲜的。座包做得很厚实，坐上面舒适度可以。缺少空调出风口看起来过于老套，不过还是很结实的。

坐在操纵座位感觉空间合适，没有感觉到空间压抑或者比较狭窄的感觉。同等级内里看下来，这个车是空间最大的，前后排的空间都比较大。扶手台也相当大，储物格也很多，策划合理。混动的最大弊病就是电池占据了尾箱太多空间了，小的可怜啊。你要开宝马肯定感觉舒坦不行，我就是开货车了，感觉比货车强多了，但司机位置还是可以了。悬架可调，开着安适，坐着也特安适。林肯主打的舒适性，静谧的豪华特别是在在上下班途中只需关上所有车窗，就能享受与世隔绝的惬意。舒适度一般，不宜长期乘坐。

动力很棒，对我来看已然相当给力了，上坡就没认为吃力。这个排量，V6发动机，同等级有吗。只要舍得给油动力很强，不管是铺装道路还是非铺装道路，油门响应格外好。动力方面呢，起步有些延迟，当然，也能理解，终归车身比较重。操控来看还是挺好的，大致没有什么毛病。另外我还发现这辆车的变向不是很精确，有时有轻微延时。大众车一般都带有启停功效，途锐也不例外，个人还是比较中意这个功能的。高速转弯时候没有很甩的感觉，挺柔和的，这个必须点赞。

一年油费9200元上下，保险要12732元，保养2989元，往常停车900元，洗车490元不能少，偶尔过路费1480元，一年差不多27791元，年薪130000元能养得起。感谢聆听本期《途锐真的被人喜欢吗？这篇文章为你带来答案！》。

总结这款车的优缺点：这个都不用说了，我买它相当大一部分原因是因为外观，其次是内饰和配置，还有雷诺给人的安全感。嗯，在其他的场地相对来说都是比较满意的，这个整体内饰还是特别好的。感觉和哈弗H途锐对照空间小点，车没人家长嘛。沙发感觉还行没有什么不安适的地方。动力完全没异议，全车满载5人，带上行装，空调开起，跑起来照样杠杠的有劲。对于我的第二辆车来看开起来还是很安适的。

经过剖析，途锐之所以可以赢得驾车者的肯定，不可能单单依赖外观这一项特色，动力、空间、舒适、操控、油耗方面的展现一样吸引驾车者，每一项都有着相当卓越的呈现。在其它SUV中比较一番，途锐的性价比着实很可以。总而言之，伴随着车辆成为了家庭必不可少的必需品，找不到准确的定位，汽车品牌将不能取得成功，正如途锐。对于这样一款车界性价王，阁下有什么高见呢？