冷知识：为什么高铁没有E号座位？网友说既长知识 还消暑

高铁冷知识：为什么高铁没有E号座位？网友：既长知识，还消暑

大多数人坐过很多次高铁，可能自认为对高铁很熟悉了，每当有人问高铁的知识时，你可能会得意的回答：高铁采用流线型的设计是为了降低阻力，从而为提高速度做贡献。

那么你知道为什么高铁上没有E号座位吗？不知道吧，今天这篇文章就给你讲讲高铁上的那些冷知识！

首先是高铁上为什么没有E号座位

关于高铁上的座位，有的人喜欢靠窗坐着，因为可以看看风景。有的人则喜欢靠过道坐着，因为空间比较宽敞。自从12306开通了选座的功能之后，要想订到自己喜欢的位置，那你就要对高铁上的座位分布很了解。

首先是二等座。高铁上的二等座座位采用的是“3+2”排列方式，分别于A、B、C、D以及F来表示。其中靠窗的两个座位是用A和F来表示。靠过道的位置用C和D来表示。中间的座位就用B来表示了。高铁二等座五个人坐一排，没有用E号来表示的位置。

再来说说高铁上的一等座。一等座车厢的座椅采用的是“2+2”座椅排列，分别用A、C、D以及F来表示。同样的靠窗的座椅用的是A F来表示。靠过道的用的是CD来表示。这样一来，一等座一排可坐4个人，还是没有用E来表示的位置。

最后看看豪华商务舱。商务座采用的是“2+1”的座椅排列方式，这三个座位分别用ACF来表示，同样的是 AF来表示靠窗的座位，C来表示靠过道的座位。商务座一排可以坐三个人，前后座位的间距非常大，坐着非常舒适。所以经常坐高铁的小伙伴们要订到自己喜欢的位置，要好好看看上面的知识

综上所诉呢，你会发现从二等座到商务座都没有用E来表示的座位，这是为什么呢？要想知道为什么就必须先说说飞机。早起的飞机的座位舱大多都是单通道的，一排可以做6个人，这对应的6个座位分别用ABCDEF来表示。其中AF表示的是靠近窗户的位置，CD表示的是靠过道的位置。BE则表示的是剩下的中间的位置。这样时间长了，ABCDEF这六个字母就不仅仅只代表了座位的顺序，更有座位是靠窗还是靠过道抑或是在中间位置的意思。从而形成了国际惯例：AF代表的是靠窗的位置，CD代表的是靠过道的位置

为了和在天上飞的国际接轨，火车高铁就延续了飞机上座位的传统。最开始火车车厢座椅采用的是“3+3”的排列方式，从左往右开始标号：窗户+A座位B座位C座位+过道D座位E座位F座位+窗户，但是呢到了高铁动车之上，最差的二等座采用的是“3+2”的座椅排列方式，就少了一个中间的座位，所以就把字母E从高铁上的座位给抹去了。

火车高铁之上为什么没有安全带。

坐汽车，汽车上有安全带保护你的安全。坐飞机，飞机上也有空姐提醒你系好安全带。但是，你绝对不会在高铁上听到乘务员广播通知你请系好安全带。这是为什么呢？主要有两个原因。第一高铁稳定性极佳，不会像飞机那样动不动就遇到诡异的气流致使机体坐“晃晃车”。也不会像汽车那样行驶在道路上，时不时的遇见红灯或者其他需要急刹车的情况。第二，高铁上的座椅比飞机座椅更高级。目前世界上高铁普遍采用的座椅是经过特殊设计的，这种座椅能够保证在遇到紧急刹车，后排乘客碰到前排座椅时，座椅能够第一时间变形来降低撞伤的概率。

为什么高铁轨道铺的不是石子

我们都知道高铁速度非常快，那自然而然噪音也就相当大了。这么快的速度这么大的噪音，如果还用传统的铺石子的铺轨道的方法，就不能保证高铁运行安全了。而且铺设石子的话后期维护轨道的难度会非常大，因为高铁运行速度快，对轨道的磨损自然很大，所以就需要经常维护

为什么高铁晚上不运行

细心的小伙伴们会发现，我国的高铁晚上是不运行的，最晚的也不超过12点，这是为什么呢？这是因为高铁上用到的技术比较先进，零部件也比普通的火车更加精密先进，高铁运行速度快对于各个零部件的磨损非常大，为了确保高铁的安全运行，每天晚上工作人员都要对高铁上的各个关键零件进行检查，当然也包括高铁的轨道。

为什么高铁上不能吃泡面

这个就很简单了，因为你吃泡面的话可能会有一个女子指着你的鼻子骂你。