19年驾龄内行人 换车坚持选择现代索纳塔 车主说了几句真心话

注重获取精神上的享受的今天，仅仅依靠单一的优势项目，汽车品牌肯定无法取得长足进步，汽车只有找准合适的定位才能获得成功，正如现代索纳塔。昨天和王先生聊到他的用车经历，19年驾龄内行人，换车坚持选择现代索纳塔，车主说了几句真心话。只有车主能告诉我们这些问题的答案。

先看现代索纳塔的外观，外观更是没得说，漂亮极了，爱死我的九妹了。尤其是侧面的流线型，看着很顺心。不过车无完车，车流线型还是很漂亮的如果车灯全系标配LED那就更好了。最满足的就是外观，线条、大灯、后后车灯超赞。

进入现代索纳塔车内，内饰比较简单明了，也大方，没有8那么花哨。中控显示屏还特么是分辨率低的电阻屏，也没什么智能点的技艺。做工中规中矩，整体策划也很沉稳，但在大气稳健之中也有一些时髦运动格调。这点很顺心，异响只能说现在没有，美感看天窗。空间特别大，一家子做得很舒坦。本人开零食店的，空间大能拉货是首选，每次能装到许多食品箱子，对空间大大的惬意。贮存空间可以用，位置熟悉之后很顺手。后尾箱空间属于正常水准，放3个24寸行囊箱。

动态体验方面，操控方面的话跟阿特兹比较的确是不如，因为有伙伴开的阿特兹2.0，会经常比较。关键就是索纳塔方向盘用起来不错的，转向精准的方向盘指哪打哪。减震稍微硬，跟日本车没法比，有点像SUV。感觉动力很充沛，驾驭过程中配合手动操控上山杠杠杠的。还可以，该有的配置，舒适度的配置都有了。舒适性一般般，过减速坎比较硬，细小颠簸都能感觉到。我仔细体验了下，主要噪音来自于胎噪、路噪。后一排座包也很舒坦，我自己还专门感受了一下，真好。

动力感受方面，动力一定是随叫随到，超车杠杠。涡轮介入以后，你所想的他都能在很短的时间里满足你的要求。总之一二档没有驾驭趣味，闹心。除了起步稍微慢点，提速感觉比较好，动力输出直接。当前行驶了59公里，都在街市行驶，万分堵车，当前能耗9个左右，不知道会不会是一直这样，后期应该会下降吧。

费用方面，指导价215000，谈下来的优惠是10000，裸车205000，购置税18142，保险一共4917，上牌500，落地价228559，大伙帮看看这个价格贵吗？一年油费12000左右，保险4917，保养一次1261，平时停车800，洗车500元，过路费780左右，一年总共20258，月薪8000就可以。

优缺点：

总的说来，汽车行业发展与时偕行，一款汽车只有发挥出自身优势并找准切入点才能获得成功，正如现代索纳塔。不过现代索纳塔既有优点，也有缺点，对于现代索纳塔来说，空间大，外观很赞，操控比较惬意，不过动力吧，车速在80码以内都没毛病，但是过了80码就感觉动力不够了。对于取得消费者如此口碑的现代索纳塔，大家是否会有不同的看法呢？

总结：

尊贵版地听个歌还要我去买个卡，开个导航大致是没有用，隔音功效一般，轮胎声音大，停车停稳了还会往前冲。

这个车的外观万分的新颖，而且开起来感觉很细腻，操纵体验万分不错。