16年驾龄内行人 提车坚持选择探岳 车主道出了几句心里话

各位好，我是探岳用车者，20万狠心提的车，现在行驶9300公里，今天为各位分享《16年驾龄内行人，提车坚持选择探岳，车主道出了几句心里话》。汽车市场是一个优胜劣汰、适者生存的竞技场，在对汽车需求愈来愈高的现在，买车群体买车需求由简单迅速变成精挑细选。如果仅仅仰赖一项特色，卓越的车型总会落后于其他同级车。探岳是大众推向市场的“红人”，依赖优良的空间实力，让民众追求空间“高大上”的要求获取充分的满足。正是这个原因，探岳才能一直立于不败之地。

经过大浪淘沙的探岳，剔除探岳该项优势，那么它在其它指标的数据展现如何？它其他方面的表现是否能满足买车者的要求呢？接下来我们就来一起探索这辆大众的卓越之作——探岳。

外观嘛还是受看滴，其他没什么好说滴。外观大气，上档次，整车的做工精细，线条流畅。近光打远光，电脑控制一样展开。转向灯，更是提气，轮毂大气时尚，好看棒棒哒。内饰挺简单，价格在那放的，只有一个收音机，驾车电脑都没了。中控体系要是跟手机互联性差一些，支持屏幕投射就好了，嘻嘻，比较习惯用手机导航。内饰格调不错，简单明了，坐垫硬度也还好，长时间开车，坐车也没有感觉很累。新车没有什么异味，内饰没有太多优势，设计风格比较中庸，没有太多吸引眼球的地方。

空间相当大，足够用了，中型车的水准。空间很宽大，2715的轴距，最后排搭乘比较舒畅。储藏空间一般般，但还是很丰富的，放个零碎挺利便的。尾箱真心小，放不了多少东西。对于SUV来讲，舒适度上。在外面蹦跶我们在车里却认为很舒畅，过减速带石子路什么的最喜欢了，只是这样应该有些伤车吧。车内隔音一般，舒适度还可以。这款的车的椅子我是比较喜爱的，还是包裹式的座包。

动力够使，但不太强劲。动力这个排量在这辆轿车上还是可以满足的，虽然同比层次车要相对重一些，但是感觉还是可以满足的。加上8AT，动力反应，输出的连贯性，很舒畅。动力够用，平常超个小车没压迫感，比同伴这个排量朗逸plus有劲.低速2档有顿挫。操控没得说，大牌终归是大牌，跟我以前的国产牌子一比。好在变向精确虚位比较少，大致切合运动车的定位。前麦哈弗逊后多连杆独立悬挂，操控起来得心应手。与宝马相比，提速不如宝马快。

探岳建议价是208100，一共优惠10000，裸车价是198100，购置税17531不能少，保险一共4802，上牌500，全办完是220933元，各位看看买贵了吗？一年油费9700上下，保险要4802，保养1236，停车费870上下，洗车470不能少，过路费500上下，一年总共17578，月薪6000就可以。

综合来说，探岳之所以可以成为当前红人，除了依托其肯定的空间闪光点，外观、动力、舒适、操控、油耗方面做得极有良心，买车群体的需求被特别好地满足。因此，探岳的性价比不言而喻。总结以上阐述，随着司机的年轻化，用车者要求日益增多，只有找准自己的定位才能取得成功，正如探岳。对于这款展现非常杰出的SUV，大家感觉是一辆好车吗？