开过发现神行 又开奥迪Q5L 提及感受 车主说了心里话

现阶段飞速发展的汽车领域，竞争异常激烈，汽车制造商想尽办法生产出各式各样的好车。“操控之王”宝马3系，业界美誉家喻户晓，多年来从未动摇。“最具性价比豪车”讴歌TLX-L，其忠实粉丝遍布男女老少。随着汽车车型不断丰富，找准自身定位成了汽车赖以生存的法宝。正如发现神行和奥迪Q5L。

提到奥迪Q5L1和奥迪Q5L2，小王确实有发言权，他有8年驾龄，经常借兄弟的发现神行来开，最近又拿下一辆奥迪Q5L，到现在已经开了5个月，行驶12000公里，他表示：两车差距还挺大。奥迪Q5L到底是什么样的一款好车？和发现神行相比到底有何差别？下面让我们一起洗耳恭听！

先开发现神行

外观：见仁见智，还是喜欢神行者2的经典外观。外观是我最满意的，家族的前脸，性感的后屁股。日行灯也比较帅，挺高大上。漆面就看不懂了，暂时都没有剐蹭。

内饰：内饰整体给人的豪华感不是很强烈。说到仪表中控这里，我还是有遗憾的。用料一般，门板塑料件太容易花掉，内饰还是路虎揽胜系列的好。异味异响材质好多硬塑料，不如20多万的车。

空间：虽然尺寸不大，但是空间非常OK，够用。后排隆起不高，座椅包裹性很好。储物能力还是不错的，没特别好，但也不特别差。空间很好，媳妇做后面说很舒服，后备箱空间也足。

舒适性：驾驶感受非常的舒服。这个车悬挂比较软，有点晃悠，过坑过坎会颠两下，不会一次到位。噪音控制非常好，外界尘嚣被隔绝。很舒服，座椅包裹性很好。

动力：速度提上来以后就感觉动力还可以的。动力没得说，总是容易超速，2.0T发动机调教的挺好。只要你肯大脚油门，推背感的话就分分钟就上来了。高速上面，轻轻松松就能跑到150。

操控：操控很稳，感到车很重。微微与你抢方向盘，这是个保命的配置。支撑比较到位，侧倾也可以接受。高速行驶很稳，但无论是超车还是刹车都请做好提前量。

再开奥迪Q5L

外观：很满意，外观接缝紧密，做工出众。腰身线条硬朗，前脸家族式设计，总之很奥迪。外观没地说，前后大灯漂亮。没有什么新鲜感，大灯尾灯少了点新Q3和Q8那种气质。

内饰：就因为内饰才换的这个车。多媒体是真的好用，语言无法表达对它的喜爱。确实是塑料感太强，有点对不起这个价格。车里没有异味，车的装饰很干净。

空间：空间巨大，挂钩、锚点都有，简直无懈可击。空间前排还可以，后排靠枕坐着叫一个难受。加长是最大的优势，可以再充分优化一下储物空间。当然后备箱肯定不跟大众夏朗比了，后备箱空间有点美中不足吧。

舒适性：感觉比x3的坐着舒服点。很舒适，五连杆悬架开起来很稳定。噪音很小，160以下噪音控制不错，想想这么高的车身，那点噪音。前排是挺舒服的，驾驶位大，宽敞。

动力：动力比较好，输出的比较直接。虽然没得高功率版本强，但是这动力家用可以了，我现在开得不多。没敢深踪油门说不出来，不过估计应该会有的，唉。城市环境中开舒适模式较多，高速就是自动模式。

操控：操控太繁琐，不是触屏，难受。方向盘没有虚位，转向精准，指哪打哪。底盘方面支撑性和跟随性好，车身姿态非常稳定。刹车都很及时，车身1.9吨，很少出现打滑现象，刹车距离短。

结语:

发现神行：外观，见仁见智吧，操控方面觉得比我以前的起亚要感觉好很多。奥迪Q5L：虽说电动调节，腰部充气等都有，但还是不舒服，个人首台车，对动力没啥特别感受，深踩动力还是很猛的。我给发现神行 87分，奥迪Q5L 91分，我对奥迪Q5L各方面的能力很满意，突出的操控感及曲线协调的腰部让我心之神往。确实发现神行也有很多长处，但是奥迪Q5L更加吸引着我。现在很多人承认它的价值与地位，群众的眼光总是雪亮的，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。开到现在，我想用七个字表达感受：选它们不会后悔！那么，开过发现神行，又开奥迪Q5L，提及感受，车主说了心里话。大家有什么想法呢？