15年驾龄过来人 提车坚持提了指南者 车主道出几句心里话
各位好,我是指南者驾车者,已然行驶4320公里,本期为各位分享《15年驾龄过来人,提车坚持提了指南者,车主道出几句心里话》。工业与科技发展,使得汽车行业进入黄金时代,汽车行业发展与时偕行,驾车者的买车需求变得愈来愈复杂。仅仅依赖一个特性,到最后长处也是弱势。指南者随着年代应运而生,依赖霸气侧漏的外观设计,切合了买车一族对外观越来越重视的需求,所以,指南者才能在较短的时间占领市场。
备受赞誉的指南者,其成功势必有其它的长处,它是否还有吸引购车人的长处呢?其他方面的呈现是否契合买车人的心理预期?下面由我给大家详细介绍这款Jeep的主打车型——指南者。
让人一眼就中意上的外观,过目难忘啊,说的就是指南者的稳健大气的气场了。整体线条圆润饱满又不失动感,车整体层次感很强。特别扎眼的日间行车灯,都在展示着它的年轻时髦与动感大气。内饰一般,跟豪华没有一毛钱的关系。内饰我以为仁者见仁,一定是山寨特斯拉。还有车载APP,苹果安卓手机都可以智联大屏,着实特别便捷还有科技感。我想问问奥迪,门板上加点皮,中控加点皮,能提升多少成本。内饰上,就是有一点异味,老婆弄了些干茶包、干柠檬包散散味,还可以添加点香味。
空间大,而且还可以多变置物架,根据自己需要,可以把隔板放上一层或者下一层。空间照片我没有拍,我175坐在第一排感觉开公交的视野。第二排也能放倒,而且全平,最后排第二排都可以按比例放倒。但是后尾箱太小了,一家门出行,东西稍微多带点都放不下的。反正我坐在小三内里是很舒坦的。悬挂比较硬,在起伏道路会比较明显。舒适度的话给我最大的感受就是自驾游的那一次开隧道,特别安静隔音特别好。椅子偏硬,这个感觉很明显。
提速可以,高手体验了,都说动力可以。1.指南者的动力着实偏弱,加上车体重。动力不够只能大脚油门开了,能耗也是很感人。起步也很平稳,上高速完全不成问题。操控性能上也有不足的位置。拐弯特别平稳,方向盘很轻,单手揉轮很容易。车辆底盘高走到道路不好的地段也不担心碰到底盘,目前为止超控也特别好。高速指向很准,超车时方向盘稍微一动。
一年油费6700元上下,保险4275元,保养一次1121元,通常停车470元,洗车290元不能少,偶尔过路费1890元,一年差不多14746元,月薪5000元就可以。感谢聆听本期《15年驾龄过来人,提车坚持提了指南者,车主道出几句心里话》。
总结这款车的优缺点:喜爱它的外观,新款指南者较于以前指南者,观改变。内饰策划格调中规中矩。空间确实特别大,本田除了发动机,就属空间设计牛了。舒适度方面就不用说了,分田车一向在舒适性方面做得都相当好。动力绝壁没毛病,全车满载5人,带上行囊,空调开起,跑起来照样杠杠的有劲。顺心,操控我认为挺好的。
总的来看,指南者之所以可以赢得现今的关注度,外观只是指南者取得成功的秘诀之一,同时在动力、空间、舒适、操控、油耗方面也充满着长处,切实满足买车者的多样要求。在SUV中,指南者显然拥有更高的性价比。我想谈谈,在许多厂商的鼎力争夺下,汽车行业的发展正在与时俱进,只有找准自己的定位才能取得成功,正如指南者。对于Jeep极力推荐的指南者,阁下有什么想法呢?