林肯领航员好不好？它有哪些独到之处？这篇文章给你详细分析

现在汽车市场上的品牌真的很多，市场上的好车愈来愈多，多元化的汽车消费要求也随之出现。“被埋没的豪车”英菲尼迪Q50L，其地位无可替代。“国产豪车”红旗H7，成为了年轻人的梦想之车。如果一辆汽车只专注于某一项指标，势必会失败。领航员在林肯的支持下名气不错，充分发挥它大气的外观感受，较好切合购车人的对时髦的外观青睐有加的需求，正是这样，领航员才能在时代的潮流中激流勇进。本期为大家分享的是《林肯领航员好不好？它有哪些独到之处？这篇文章给你详细分析》。

荣幸请到修车师傅赵先生今天到场，他是我的堂弟，也是一位行内人，他使用过公司的福特探险者，经验丰富。参考表哥举荐，10年存款提了林肯领航员，没选福特探险者。现在已然提车3个月，也开了6300公里，他说了九个字：不满意它的地方，没有！到底林肯领航员各方面表现优秀吗？林肯领航员比福特探险者有特色吗？让他用真实心声告诉我们答案。

林肯领航员在外观造型方面可圈可点，这车身的线条设计真的是符合我的审美标准。前脸家族式的中网构型设计，极具特色，尤其是大灯实在是太好看鹰眼式设计，增加了几分新颖。尾部可以突显我的绅士格调，车漆很厚实，做工精细，这也可算是林肯进步的一个点了。总之，从每个角度观察它，都有很高级的设计感。

说到内饰的表现，尤其爱中控的设计，电子屏既简洁大气又清晰可见，放眼望去一片舒心，做工还行，那些裸露的线都藏起来了，缝线挺细致，座包都是用线缝制，这是最漂亮的，不仅好看，就连做工的细致程度也一目了然。这车买回来的时候还是有味道的，但没有很刺鼻。整体而言，我的确特别中意林肯领航员大方得体的内饰布局。

说说驾驶感受方面，其中我最喜欢“林肯领航员 2018款 3.5T AWD尊耀版”，我开的也是它，这款车采用的是一款3.5的发动机，最大功率达到了305KW，高速上超车一点也不吃力，不管是高速还是街市开车都可以做到游刃有余。10挡手自一体变速的时候基本上也没什么延迟，挺好用的，集可靠性、稳定性、驾驶趣味于一体，方向盘握起来很舒服，车速慢的情景下很轻，车速快的状况下又会变得很重，这台车的操控我感觉还是挺棒的，因为整个车行驶的质感特别好，整个底盘游刃有余，该硬的硬该软的软。

从空间上看，车体长度还有轴距和高度都很优秀。整车三围数据为5355*2073*1937毫米，尤其是首排空间，驾驶者完全能倒腾开，特别的宽敞。3112毫米的轴距数据在SUV中占有一定闪光点，媳妇坐在里面，都能翘个腿躺着。关于储物空间，储物空间有设计的很巧妙的地方，比较喜欢，后备箱的储物能力表现一般，有大箱子的话，其它的东西要装下的话有点难。

在舒适度方面，林肯领航员的舒适体验不输同类任何车型。行驶至颠簸路况时，悬架调教富有韧性，偶遇大的起伏和颠簸，底盘的支撑很充足。坐久了也不会出现不舒服的感觉。空调效果也不错，制热成效很好，整车隔音功效很好，高速几乎听不到风噪。

油耗还是非常低的，这也是我最满意的一个地方，林肯领航员的发动机能够为车主节约大笔油钱。平时在市里开都是徘徊在13.9L上下，高速或者较为匀速的状况下，油耗低至9.7L。这样的油耗又给我平时的日常开销降低了一些费用。感谢聆听这期《林肯领航员好不好？它有哪些独到之处？这篇文章给你详细分析》。

我感觉领航员才最适合我，特别的是它富有气场的车身造型。现今许多成功企业家把领航员提回家，基本上年薪100万以上就能开它。我相信这台车可以越做越成功，开这款车至今，我想说九个字：不满意它的地方，没有！我选的车型是“领航员 2018款 3.5T AWD尊耀版”，有懂车人说我买错了，大伙说说看我是不是买错了？

林肯领航员之所以能在万千好车中脱颖而出，其外观仅是许多方面的一部分，同时，在动力、舒适性、空间方面也一样值得人们称赞，大大满足了用户的用车欲望。即使拿林肯领航员与其它SUV相互比较，林肯领航员也享有较高的性价比。简单归纳一下，注重改善自身生活品质的今天，成功的汽车品牌除了需要拥有极高的性价比以外，更要明晰自身的价值定位，正如林肯领航员。对于这款内在价值卓越的林肯领航员，大家是否看好它？感谢阅读本期《林肯领航员好不好？它有哪些独到之处？这篇文章给你详细分析》。