高铁对中西部欠发达中小城市的经济发展 真的可能是弊大于利吗
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近十年以来我国的高铁事业如火如荼,让我们的交通、商贸更加便捷,有些线路可取代飞机的功效,时速快、高铁站一般离市区更近,出入更方便。经过十几年的建设,我国不少城市都已经通车高铁,包括欠发达的一些中小城市。
对于大城市来说,高铁的通车,会带来各种便利,促进人口流通、商贸迅速等。但对于中西部相对偏落后的中小城市呢?
我看到过有两种分明的意见,一种是加快人口流失,因为出门打工更方便了,毕竟东南沿海岗位需求大、工薪高,会加大被虹吸;另一种意见是,没有高铁时期该流失也在流失,但通高铁后交通会便捷太多,利于招商引资、产业转移。一般小城市就算有机场也没多少航线,人家不可能坐着大巴来考察的,就算你有土地、劳动力资源等优势,也是白搭。
那么你倾向哪种意见呢?在我看来更倾向于第二种吧,流失的劳动力大多本就是当地闲余,因为没有更多岗位可吸纳。交通便利对于招商引资、承接产业转移是先决条件之一,加上本来就有地价和劳动力价格优势,只要有足够热情和政策倾斜,能够引进部分产业的。
对于一般劳动者来说,只要家门口有工作机会,哪怕工资稍低于远方,都还是倾向留在家乡工作的。高铁开通可以加速制造业工业的发展,这个是最吸收就业的。
所以我觉得有高铁而相对落后的中小城市还有可能招商引资、吸引投资产业,被虹吸已经是次要了,要是没高铁,以为交通不便捷,你永远不太可能吸引产业投资。有了企业引进才有留住劳动力的可能。
A、没有高铁、没啥产业和岗位,闲余劳动力利用大巴等交通工具持续流出;
B、通了高铁,有招商引资和承接产业转移的可能,就有出现工作岗位、扩大经济规模的可能。
既然A基本一直在进行中的,那么B不是更有利吗?您觉得呢?