深山里“幸福快车”承载着梦想和希望

来源：经济日报-中国经济网

据媒体报道：太行山西麓，山峦叠嶂。7月23日6时，山西省太谷县范村镇前庄村村民韩献英和老伴起个大早，到自家地里摘了豆角、黄瓜，去鸡圈掏了40多个笨鸡蛋，准备乘坐“铁公交”去榆社县的集市上去售卖。从1993年，家门口有了“铁公交”，60岁韩大姐地里的作物也跟着火车走出了大山。

太行山里的“铁公交”方便贫困地区百姓出行，助力革命老区百姓脱贫的“幸福快车”。太行山区是革命老区，也是贫困地区，群山环绕，交通落后，人民群众出行特别不方便。为了方便百姓出行，1993年5月1日，铁路部门开行8171/8172次列车运行在太焦线榆次站至大平站。8172次列车名列山西境内最短绿皮车，票价低，站点多，没有餐车，没有空调，速度慢、时间长，承载着当地老百姓脱贫致富的重任，承载着铁路为人民服务的情怀，更承载着铁路沿线老区群众梦想和希望。

太行山里的“铁公交”，老区人民脱贫的致富车。“铁公交”是运行在太焦线上的8171/2次列车，为方便太行山区的百姓出行，铁路部门在沿途设置了郝村、红崖、台曲、？亭等22个不办理客运业务的车站（乘降点）。周边往来于村镇与县城、省城间的老乡们可以从这里上下车，在列车上办理补票。开行27年来，全程票价始终保持在10.5元。大多数中途上车的老乡，到省城、县城只需4、5块钱。安全便捷经济实惠的8171/2次列车被当地百姓称为太行山里的“铁公交”，老区人民脱贫的致富车。可以说，价格便宜、服务周到的慢火车成为大山深处的“幸福快车”。

太行山里的“铁公交”解决了出行的难题，让百姓农产品有个好销路。受交通环境的限制，太焦线铁路沿线地里长得各类农作物产品运不出去，无法给百姓带来经济来源，一致于当地老百姓日子过得紧巴巴。自从铁路部门推出了“铁公交”，老百姓把农作物产品运送到列车上，然后运送到县城街市上出售，不仅解决了农产品销售难的问题，最关键是老百姓的经济收入也多了起来。可以说，“铁公交”连通了老百姓与外面的世界，还让百姓奔向致富路、幸福路。可以说，“铁公交”在太行山地区穿山越岭，方便了老区群众进山出山，走亲访友、出售农副产品和采购生活物品

美好的幸福谁都向往，甜蜜的梦啊谁都愿意做。山西省晋中市太谷区百姓把家门口的“铁公交”比喻为通往新时代的“幸福车”，不仅承载了太行山区群众与外面世界的交流，更是群众进城、就学、求医、赶集、回家的实惠车。老百姓搭乘“铁公交”搭建起城市与乡村的桥梁纽带，更是百姓的致富车、方便车，所带来的幸福生活一天比一天好起来，奔向幸福、奔向未来。（周运华 龚生辉）