雷克萨斯CT提车记 用车5个月 大家帮忙看看我的选择对吗?
雷克萨斯CT提车记,用车5个月,大家帮忙看看我的选择对吗?
跟普锐斯比较,个人觉得贵7万相当的值。跟同等的豪华品牌比较,价格稍微高了点,但是胜在后期使用省时省心省钱。这个价钱买个两厢小车,性价比肯定不能跟合资厂的那些车相比了,东西都两样了。
车型好看,油耗低,操作简单,看着也很上档次,总得来说还是比较喜欢的,对于女孩子来看,这个车我觉得是不错地选择。虽然空间小了点,坐在最后排的人会觉得比较挤,但是驾驶的人没有影响,女性买车的话可以考虑这款,甲壳虫也不大。
用车感受:
1,空间和动力
空间比较小,但对于小两口来说够用,后面也能拉3个人,比较拥挤。第二排较小,但基本不坐人。第二排座包放倒后空间蛮大,前一排储物地方略少。也就是两人出行,还不能带太多东西,不然后备箱那点地方装不下。
有时有力不从心的感觉,想加速的时候速度上不去模式动力实足,节能模式。动力够用,1.8自然吸气。运动模式,油门真的很灵敏,感觉不错,也有点推背感。已然超出我的想象了,我觉得不算弱,城市开高速开都可以。
2,操控和油耗
操控很灵活,适合小姑娘开,挺好的。对于女孩子来说,ct的方向盘有点重了,这点不太契合雷克萨斯的风格。出乎意料的好,底盘扎实,如果换一个高功率汽油机的话应该就是一台性能轿跑。b档是山路下坡神器,急下坡。
相当满意,据说普锐斯更低,但是4.8的油耗也很满意了,冬季会高一些,开完这个车再开汽油车会很不习惯。
比较舒适,适合居家,短途。整车跳动幅度有点大,底盘稍微硬点。噪音不到80马还行,一过80马这胎噪还是很大的。座椅也很硬,因为简陋所以感觉整洁,跟我的V6中大型比差多了。
3,外观和内饰
外观没得说,个人感觉是两厢车里最拉风的,有层次。前脸中规中矩,不如新款,侧面一直很漂亮,惊艳,屁股初看不特别无感,却很耐看,越看越好看。前两段的LED日间行车灯,可识别性颇高。不爽的是精英的没有雾灯,虽然不常用,但是视觉冲击还是要的,另外没有后雨刮器,觉得不爽。
雷萨的内饰跟同等级豪华品牌比,还是强许多的,满意。除了那块显示屏小点,别的还都真满意,满满的细节感和豪华感。座椅的反绒看着很熟悉,摸着也很舒服。没什么异味,质量OK的。
4,落地价和养车费
指导价253200,谈下来的优惠是12000,裸车241200,购置税21345,保险一共5520,上牌800,全办完是268865,大家看看买贵了吗?
一年加油大概9700,保险要5520,保养一次1396,平时停车980,洗车480元,偶尔过路费1600,一年差不多19676,月薪7000就可以。
点评:
优点:
外观年轻时髦,内饰优雅,做工别致,前一排座椅包围舒服,驾驶感受好,油电混合逼格高,空调教果杠杠的,油耗低,后期省心。
缺点:
隔音着实很烂,不想其他的雷克萨斯车,可能是两厢车的原因和后备箱之间少一道隔音,特别高速上120以上,风噪,胎噪,发动机声音一起讲话基本靠吼了,还有跌价太快很不爽。