喜提Ghibli3.0T标准版 朋友们说说我的选择对吗？

在买车作为人生一件大事的今天，单凭一个特点，消费者是不会买单的，厂商造车必须对人群有精准的定位，其产品才能成功，正如Ghibli。今天恰巧遇到王先生，他可是一位老司机，喜提Ghibli3.0T标准版，朋友们说说我的选择对吗？静下心，我们一起来看看车主的高见。

先看Ghibli的外观，就是冲外观才买的，很锐利的外观。好啊，整车流线型，前面看更霸气。前氙气高度可调大灯，亮度略高。尾部车灯LED，夜晚特别好看。

进入Ghibli车内，许多人以为内饰抄袭克莱斯勒太多。仪表台双炮筒策划，感觉不如纯液晶屏有科技感。皮子可以，内饰些许老牌。使用还顺手，面刮控制在左边和打转向灯在一起，刚开始差点没找着，右边少了一个，我会习惯的。我为什么要打满分，因为我感觉买玛莎的人，确实对空间需求有那么高吗。最后排么不提了，将就还行吧可以坐人就是坐久了应该很累。储备空间刚刚够使，不喜欢的是手套箱几乎没办法放东西，也许只能放个手套。储物箱容积500升，满足日常旅行要求。

动态体验方面，操控来说还是可以的，和M3比起来估计还是有一点差距。方向盘些许重，可能是轿跑的原因吧。不小心容易碰到接下来的底盘，跑车都这样吧估计。太细微的不是赛车手也察觉不出来，认为还行吧，下雨天油门踩狠了会打滑是着实。舒适度一般，只适合城市买菜跑跑。过减速带，坑洼道路，大致没有舒适度可言，路感回馈很强，很颠。对路障过滤得很干净，不会有严重的颤抖感，孕妇八个多月驾车无压力。就这个首排座包和悬架会让你感受到日本家用车的既视感，这哪像名声在外的玛莎拉蒂。

动力感受方面，动力对我来看已足够。高功率sq4版本，410p马力，提速01也就4秒多吧，够使。万分好，尤其是S档动力随叫随到。后悔没买Q4，后驱车起步永远在原地烧胎，但是中后段提速还是很好的。地板油加运动模式的话，一箱油最多也就跑300多公里。

费用方面，这款车指导价是911800，优惠45000，裸车价是866800，然后购置税76708，上保险15947，上牌1200，落地价960655，大家看看买贵了吗？一年油费6600左右，保险15947，保养一次3702，停车费580上下，洗车250不能少，过路费1720左右，一年总共28799，年薪140000能养得起。

优缺点：

我想总结一下，造车水准突飞猛进的今天，汽车品牌的胜利法门便是俘获消费者的芳心，正如Ghibli。不过Ghibli既优势，也有劣势，对于Ghibli来说，外观炫酷，声浪迷人，内饰材料高档，不过车辆的小毛病较多，异响，故障灯等。对于这款性价比极高的Ghibli，大家都怎么看呢？

总结：

可能好多人说这车就为了层次，买个玛莎壳。买这款车还有一大特征是回头率略高，其实也就是个八十来万的车，给人的映像好像都很牛x很高档，这也是玛莎的原因，路边那么多大奔大越野其实都比吉博力贵，我最心仪的还是总裁，钱不够只能上吉博力。

选择这款车的理由就是少，好看，不至于烂街。估计很贵。比较关心这个。