“本田INSPIRE 1.5涡轮增压”提车记 朋友们看下我的选择对吗？

大家好，本期为大家分享的是《“本田INSPIRE 1.5涡轮增压”提车记，朋友们看下我的选择对吗》。

中庸，十多万的外观，十几二十万的样貌。侧面来看，流畅的线条给人以视觉冲击。车头尺寸较长，不因短而看起来局促，特别有好感，这款车的外观提高还是非常大的，不过比起整体感觉我更喜欢前大灯的策划。LED日行灯和后车灯，辨识度好。车漆很厚实，做工精细，这也算是本田进步的一个点了。总之，外型对于一个年轻人来说也是相当出色的。

内饰可以说是简单，也可以说是没有。内饰还是可以的吧，8英寸的中控台屏幕，不大不小刚刚好。车内软性材质包裹的场地也很多，有着可以的手感，内饰方面简单明了易上手，简约简洁，做工细致，材料也对得起这个价位。内饰就比较简单了，没有太多的装束，至于新车异味也是可以想办法消除的，所以也还好。总之，虽然同级车的档次相差不大，但我相当中意本田INSPIRE的内饰。

在空间这方面，空间不有算得还算可以，虽然车辆不是非常大。本田INSPIRE的整车尺寸参数为4910*1862*1450mm，第二排头部一拳，轻松二郎腿。车内储藏能力，空间挺大，后一排座包可放倒，任意切换装货装人模式，比较利便。后尾箱刚刚够用，现在没有放过行囊箱，应该是没什么问题的。

在舒适度方面，整体舒适度对得起这个价位的车，好像一下子降了一万，有一点惊讶。平时上下班过个减速带啊，坑啊的，大致感觉不到什么颠簸。噪声这事是仁者见仁智者见智，不多说了。坐垫还能电动完全放倒，意外地发现。

动力不说了，特斯拉你懂的。有推背感，平稳提速，还是可以的，对这个排量没什么感觉。每次换挡都感不到有顿挫，万分平顺。在高速上同一辆奥迪Q7飙车，从时速大约100左右加速到1这款车0，q7完败。操控说不上来，一般吧，车大，没有SUV那么开阔。方向盘有点重，没有电子助力的轻。雨刮带有感应功能，大雨天气，自动刮雨，也是好的。自适应巡航在高架或高速上驾车舒适性很强，还省油，估计行为加油平稳的缘故。

下面要说说油耗，平均能耗也就在6.3L左右，在街区道路行驶时，受到车速和红绿灯影响，能耗为7.6L，高速时速120左右，能耗在5.2L左右。对我来看，本田INSPIRE能耗呈现足以让我中意。感谢聆听这期《“本田INSPIRE 1.5涡轮增压”提车记，朋友们看下我的选择对吗》。

本田INSPIRE之所以可以不被同类者藐视，单靠其外观是无法做到的，舒适性、操控、动力也是其成功的必要条件，投合当前车主多元化的买车需求。让其成为中型车中当之无愧的“性价王”。简单来看，当前汽车的制造技能每天更新，只有懂得消费者需求的车企才能取得长足的进步，正如本田INSPIRE。对于这款内在价值卓越的本田INSPIRE，大家有什么想法呢？感谢阅读本期《“本田INSPIRE 1.5涡轮增压”提车记，朋友们看下我的选择对吗》。