房车游火了 配套跟不上！25辆房车来青参会难觅“栖身地”

半岛记者王永端

近日,在西海岸新区举办的一场全国性的自驾游大会,吸引了全国200余家自驾游协会、自驾游俱乐部和房车露营协会参加。不过,让人尴尬的是,这些自驾游爱好者开来的25辆房车,却找不到适合停车的房车营地。最终,这25辆房车不得不临时停泊在金沙滩啤酒城。面对这一尴尬,山东省自驾游行业联盟会会长陈正清表示,作为一种新型时尚的旅游方式,房车旅游发展近年来驶入快车道,而配套营地建设对于房车旅游产业的发展至关重要。这一尴尬的背后,暴露出当前青岛房车营地建设与国内同类城市相比,已明显滞后。

建于石老人景点旁边的房车营地。

8月8日上午,“驾游西海岸”2019青岛西海岸新区全国自驾游大会举行,吸引了来自北京、天津、河北、江苏、浙江、上海等地的全国32个城市的200余家自驾游协会、自驾游俱乐部、房车露营协会等相关负责人参加。按照大会流程,承办方要在大会举办前找一个房车营地,安置前来参会的25辆房车。

主持这次大会的山东省自驾游行业联盟会会长陈正清说,放置25辆房车的营地要具备一定体量,同时营地还要有自来水、排污和充电桩等设备。按照这些必备条件,陈正清与承办单位准备将25辆房车安置在西海岸新区一家房车营地,联系时却被告知这家房车营地之前已被一家单位承租。承办单位最终没有在西海岸新区和青岛的其他区市找到一家有能力承载25辆房车的营地,无奈之下,这25辆房车被临时安置在了金沙滩啤酒城会场的一角。

金沙滩啤酒城会场没有适合房车所用的自来水装置,承办方运来大桶水代替；现场没有生活污水排放渠道,房车上的生活污水就暂存在了车载的污水箱内；现场没有充电桩,承办方从青岛国际会展中心租用了一台发电车救急。

“25辆房车找不到适合的营地放置,这的确是很尴尬的一件事情。”陈正清说。

身为山东省自驾游行业联盟会会长的陈正清,曾多次前往美国西海岸专门考察当地房车营地及营地衍生经济,洞悉国内、国际房车营地发展动向及轨迹。据陈正清介绍,其实早在2009年,青岛就开始兴建房车营地。此后的10年里,因种种原因,青岛的多个房车营地在经营中“搁浅”,目前整个青岛经营中的房车营地只有五六家,且体量很小。25辆房车找不到泊位的背后,凸显青岛房车营地建设发展的滞后。正全力建设国际时尚城的青岛需尽快弥补这一短板,主动拥抱房车旅游这一时尚业态。

夜色下的房车营地。

北京小伙来青建房车营地

来自江苏常州的靳世杰是一家小型民企的老板,每年夏天,他都会带着太太和放暑假的两个孩子,驾驶着房车到处自驾游,今年8月初,靳世杰一家来到了青岛。

“其实,我在3年前就有来青岛游玩的打算。”靳世杰告诉半岛记者,但他在社交平台上一直没有搜索到青岛市区有房车营地。好在今年他发现了青岛一个正在建设的房车营地,这才圆了一家人来青岛旅游的愿望。

靳世杰所说的这个正在建设的房车营地,位于崂山区石老人景点旁边。8月6日晚上,半岛记者来到这个房车营地,见到了靳世杰一家四口。靳世杰一个人在房车里看着电视,而他的妻子和孩子则在车下的一个吊篮上荡秋千。“夜间的海风呼呼刮,打开房车两侧的窗户,都不用开空调。”靳世杰兴奋地说。

让半岛记者诧异的是,这个房车营地的“主人”并不是青岛人,而是一名来自北京的80后小伙郑王根。郑王根建起的这个房车营地,填补了青岛市区此前没有房车营地的空白。

建于石老人景点旁边的房车营地。

谈起缘何来青岛建设房车营地,郑王根说,青岛这个城市太美了,之前他多次来青岛游玩,有一次他和朋友驾驶房车来玩时,发现偌大的青岛市区竟然没有一个房车营地。

随后,发现商机的他和朋友来青岛考察、对接多次,最终房车营地选址石老人。今年6月份,5辆崭新的房车和3个大型居住管道房,被大型平板车载着由北京来到青岛,郑王根正式组建起青岛市区第一个房车营地。

半岛记者在郑王根的房车内注意到,每一辆房车内除了床之外,还有桌椅、电视和洗澡间等设施。郑王根告诉半岛记者,基地5个房车容积最大的44平方米,能同时容纳6口之家,出租费每天1000元；容积最小的22平方米,能容纳4口之家,出租费每天600元；而管道房每天的租价为300～400元。“未来还要在基地开设咖啡厅、设立亲子游和成人户外野营等项目。”郑王根说,目前这个房车营地每天的停泊费仅需50元。

青岛私人房车仅300辆左右

作为一种新型时尚的旅游方式,房车旅游在我国越来越受大众追捧。房车游兴起背后,是中国人的消费升级与需求细分。

房车内两名玩耍的孩子。

统计显示,近年来,房车旅游步入发展快车道,每年以85％左右的速度增长。《全球自驾游报告2019》显示,2018年中国自驾游人数达5.8亿人次,同比增长38%。据驴妈妈旅游网数据显示,2018年预订房车旅游产品的人次同比增长了115%。目前,自驾房车出游的需求市场已形成规模,且仍在快速增长,2018年中国房车达7.5万辆。

同样在青岛,选择房车出游的人也是越来越多。

去年3月份,青岛公交集团试水房车旅游,成立青岛公交房车旅游股份有限公司。该公司租赁部负责人赵勇告诉半岛记者,房车市场越来越火爆,目前公司的15辆房车,全部在这个旅游旺季被租出,旺季出租价1400元/天,淡季出租价1200元/天。

在营地度夜的房车家庭。

拥有自己的一辆房车,对很多人来说,也不再是一件奢侈的事情。半岛记者搜索发现,目前市场上的房车,价格从十几万元到几百万元不等。

不过,相比租赁市场的火爆,青岛房车的普及率相对较低。据陈正清介绍,青岛目前私人房车数量极少,仅有300辆左右。陈正清认为这主要与市民的消费观念、房车存放难、上路法规了解少等因素有关。

随着房车游的快速发展,配套营地的建设对于房车旅游产业的发展至关重要。业内人士认为,房车露营地领域将成为未来中国旅游投资的热点。

原国家旅游局规财司司长彭德成表示,随着一系列政策措施的落地,中国房车旅游将迈入持续健康的发展轨道,而房车旅游的快速发展,也将带动一系列相关的投资和消费。

早在2015年,国务院在《关于进一步促进旅游投资和消费的若干意见》中便明确提出,鼓励引导社会资本建设自驾车房车营地。

房车营地发展需政策扶持

“从长远来看,房车营地发展空间很大。”西海岸农业观光园房车营地负责人陈通认为,现在驾驶房车出行的家庭越来越多,尤其青岛这个海滨城市,旅游资源丰富,亟需建起更多的房车营地,以备外来游客之需。

据陈正清介绍,青岛的房车营地其实从2009年就开始兴建,陆陆续续建成了10个左右。但由于种种原因,一些房车营地中途“夭折”,目前只剩西海岸新区、莱西姜山湿地等地五六个仍在经营。在陈正清看来,青岛的房车营地建设相比长三角、京津冀和西部一些省份,已明显处于滞后状态。

其实,不光青岛,整个山东在房车营地的开发建设上也不甚理想。早在此前,有媒体报道称山东将在2020年建设200处房车营地,不过这一目标在陈正清看来“离得很远”。

陈正清说,纵观青岛之外山东的其他地市,能真正称得上房车营地的也只有潍坊白浪河湿地公园、临沂沂南红石寨、招远和济宁泗水的各一处营地。

据业内人士介绍,虽然眼下房车产业发展很快,但是营地发展却跟不上,原因在于房车营地的建设、运营还存在一些政策瓶颈,有待突破,比如,房车营地建设用地的审批等。另外后期房车营地的管理运营也是经营方普遍面临的问题。相关部门应尽快出台配套优惠政策,引导这一朝阳产业的发展。

面对房车游这一新兴业态,青岛市文化和旅游局产业发展处相关负责人向半岛记者表示,目前青岛在建和经营的房车营地均系社会资本参与,官方正对房车营地市场进行摸底和调研,未来将大步涉足这一领域。