67年前 94吨的人民英雄纪念碑碑心石 从山东运到北京 有多难？

刘禹锡曾有诗云：“天地英雄气，千秋尚凛然。”对于历史上曾出现过的抛头颅、洒热血的英雄，人们从来不曾忘记过，设立纪念碑与纪念像是最常见的缅怀方式。而中国最宏伟的一座纪念碑，无疑是位于北京的人民英雄纪念碑，它为纪念中国近现代史上的革命烈士而修建，至今笔挺地竖立在天安门广场的中心。

人民英雄纪念碑高37.94米，正面刻着“人民英雄永垂不朽”8个大字，背面有150字小楷碑文。它由17000块花岗岩和汉白玉砌成，最主要的石料是来自青岛浮山大金顶的巨型完整花岗岩，作为碑心石使用。这块石料最初开采出来时，石坯长约15米，宽约3米，重达320吨以上，在中国建筑史上极其罕见。

碑心石的采运工作从1953年4月1日开始动工，因为石料实在太大太重，又要从青岛跋涉往遥远的北京，中途运送的过程可谓是一波三折。300余吨的材料，即使是上海、南京等地招募的开采工人也一筹莫展，唯有崂山脚下一位有着“石神”外号的经验丰富的老石工李开山想出了办法。

他采用的闷炮的方法，将这块巨石进行了第一次“瘦身”，成功将巨石从山体炸出，并加工至280吨。但这依旧太重了，那时候的技术达不到运送如此重量巨石的要求，于是第二次加工处理后，碑心石被减到了102吨重，可以开始进行运输了。

8月19日，102吨的大石料正式开始运送。这可不是份容易的工作，最近的车站在15公里以外，于是7000余名工人采用滚木、推土机、打槽等办法，花了一个多月时间，途径4个村庄和10多处桥梁，甚至翻过了一座山头，才将石料运送至车站。

9月28日，碑心石在青岛孟庄路车站出发，由于当时的铁道部规定运送重量不得超过100吨，故石料进行了第三次加工，将其减重到了94吨才继续上路。这一路载着碑心石不敢开快，始终保持着最高20公里的时速行驶着，终于在10月13日顺利到达北京前门西站。

历尽千辛万苦，北京是终于到了，但如何将碑心石运到天安门广场又是一个新的难题。于是工人们又用老办法，用钢管做滚木，运输了整整3天才将其运到纪念碑工地。

这一路实在太不容易，又要加工石料，又要长途跋涉，还要运输如此之重的碑心石，但看到巍峨耸立的纪念碑雏形，工人们心中还是一阵骄傲。他们也是数千个“无名英雄”。

1958年5月1日，历时5年多才建成的人民英雄纪念碑正式揭幕，它庄严肃穆、巍峨高耸，成为了每一位来天安门参观的游客必定“打卡”的地点之一。1961年，人民英雄纪念碑更是被列为第一批全国重点文物保护单位之一，不仅仅是因为它的壮观与宏伟，更是由于它所具有的纪念意义，这份对革命先辈的缅怀和尊敬万古长存。