19年驾龄修车人 换车坚持提了荣威i5 车主有几句话想说

各位好，我是荣威i5的驾车者，当前行驶15个月，本期为各位分享《19年驾龄修车人，换车坚持提了荣威i5，车主有几句话想说》。汽车已成为各位重要的代步工具，要求旺盛导致汽车市场竞争很强烈，在诸多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，购车人对汽车更是百般挑剔。没有多项长处的产品势必慢慢地会被忽视。荣威i5是荣威顺应时代的头牌产品，仰仗其前后设计合理的空间表现，用车者总能眷注到它，所以，荣威i5名气一直都挺好。

在汽车江湖中发挥杰出的荣威i5，除了仰赖难逢敌手的车内空间而赢得市场地位以外，还有哪些方面带它走向成功呢？它获取现今成就还依附其它方面吗？接下来，我们就对这款荣威的“金牌选手”——荣威i5进行全方位的分析。

一见钟情，外观肯定是满分好评。车体构型，新颖大气，比某些进口品牌SUV漂亮，无论从哪个角看，车体造型都美伦美奂。LED矩阵大灯，颜值横扫同荣威i5别。钢轮圈不太好看，但是没钱买高配的。内饰感觉一般般吧，科技感格外的差。中控屏幕不小了，7寸的屏幕用着还挺顺手的。中控是虽然硬塑料的但是手感摸着惬意做工也细致，看上去简洁大方得体。唯一感觉遗憾的是没有氛围灯，我个人还是比较喜爱氛围灯带来的车内感觉。

空间正常家用，5人坐进车里，都没毛病。空间特别大，第二排都能坐下4个人，坐车视野开阔。把第二排第三排座位放倒就成一张床了，很平策划跟巧妙。后备箱空间一般般吧，一家人使用也够了。舒适性肯定是很棒。这车开着还是很满足的，尤其是这个减震，走坑路的时候只有轻微的颠簸感，开着特别如意。隔音不是太好，可能是我转数有点高，2500-3000换档。后排椅子居然没有头枕，买车的时候没有注意。

太快了我不敢开，动力我只给了4颗星。相对于动力来看，个人感觉吧这个排量然吸气还是些许不足的。控制油门，小心超速，安全驾驭。动力能用，高速超车没毛病。操控说实话作为一个新手我不怎么可以开的出来。荣威i5的方向盘助力很轻，媳妇新手也认为万分的好开。底盘这瓦特连杆不是瞎说的，能力是有的。对于大型城市SUV来看，比较满意，CVT变速器十分平顺。

一年加油大概7300元，保险要2712元，保养776元，往时停车830元，洗车220元不能少，偶尔过路费1690元，一年差不多13528元，月薪5000元就可以。感谢聆听本期《19年驾龄修车人，换车坚持提了荣威i5，车主有几句话想说》。

总结这款车的优缺点：外观中规中距，是经典是安分，都适合荣威i5的审美，因为成熟，厚重，才能大有所成。荣威i5的内饰设计并非很出众的那种。同等级好像没有比这个空间还大的了，最主要是这车的舒适性比轿车还好。舒适性较差，没有那种类似坐船时候的飘忽的感觉，就是直上直下。我最先感受到的就是荣威i5提速方面的动力。操控嘛糊糊成一锅粥了这个越野车不能去和轿车比。

综上所述，荣威i5之所以可以成为现在红人，除开市场公认的空间闪光点以外，在外观、动力、舒适、操控、油耗等方面一样不落俗套，真实地满足了用车者的心中诉求。可想而知，荣威i5的性价比在同价位之中并不差。总的来说，随着车型在不断更新迭代，找不到合适的定位，汽车品牌将不能取得成功，正如荣威i5。对于荣威i5的优越展现及认可度，大家认为怎么样？