12万什么车好？哈弗H6和传祺GS4怎么选？内行人说了实在话

汽车行业竞争激烈，各品牌都拿出了看家本领造车，汽车制造商以谋求生产出好车而立足于市场。“东瀛宝马”阿特兹，在横向对比中实力不凡。“国产豪车”哈弗H9，其未来的实力不可忽视。更新换代是汽车生产的主要特征，汽车只有充分发挥特点才能在车界屹立不倒，正如哈弗H6和传祺GS4。

恰巧遇到老司机小王，开了朋友的哈弗H6三个月，为了换个心境，喜提传祺GS4，经过4个月，4400公里的实地测试，他感叹：没有对比就没有伤害，差距明显。到底是什么支撑传祺GS4在市场中久盛不衰？哈弗H6与传祺GS4又有哪些不同的地方？我想大家都好奇，现在我们看看小黄的说法。

先开哈弗H6

外观：我是比较喜欢这个外观的，中规中矩，没有乱七八糟的形状。外观设计大气，第一眼就相中了，看车买车就用了两天。车灯要吐槽一下，竟然是卤素大灯，亮度还是够的，当然氙气灯更好。外观还是挺喜欢的，漆面也做得相当不错。

内饰：内饰做得不错了，有点豪华的的赶脚。内饰整体还是满意的，19寸的中控显示屏，还是有些科技感的。内饰做得挺好的，大部分都是软性材料的包裹，做工也很棒。右后方车轮那位置有异响，具体不清楚是哪个位置异响。

空间：空间挺满意，上来坐我车的人都说大，挺好。头顶也有三指，挺宽松的。后排放倒后运运过一个全自动洗衣机，空间还有多余的。后排座椅可以放倒，后备箱完全够用。

舒适性：整体的舒适性还是可以的。舒适性还可以，主要在城市行驶，没有太大颠簸。空调暖气来的都快，父母两张满足脸。除了座椅稍欠缺一些包裹性，其他方面都还不错。

动力：这动力带裸车1661公斤，坐上驾驶员1735公斤，只能说够用，绝对谈不上动力充沛。1.5的涡轮增压发动机动力很充沛，加速感觉很快。7速湿式双离合让变档平顺，很适合年轻人选择。市区高速超个车什么的轻轻松松，所以动力最多90分。

操控：这价位的车，操控已经很ok了吧，语音系统强大，地图好用。转向精准，就是方向盘有些沉重，车重可以理解。它的底盘悬挂，偏硬，过坑洼路段时整体感比较好。唯一的不足是挂挡不够顺滑特别是二档换三档，没有吸入感。

再开传祺GS4

外观：前面说到过，选择小4是始于颜值，忠于内在。整体的设计风格我很喜欢，特别是尾部的造型非常漂亮。就是认准它的外观了，霸气，大灯造型犀利。18寸的大轮毂，看上去非常虎人。

内饰：内饰奢华，高档，科技感十足。空调那一堆开关，档把，档把那边的一堆按钮。做工比较好，整体的布局看上去也很豪华了。门把手上的地方还有那种像真皮的装饰，很漂亮。

空间：空间很大，大的不能在大了。媳妇坐在副驾驶一直说大，后排跷个二郎腿没问题。腿部脚部都很宽松，后排放倒后是纯平的，开车去补货的时候非常方便。后备箱也够我日常出差使用，至少目前单身的我觉得这个空间算很大的。

舒适性：舒适性上表现得挺不错的。悬架稍微偏硬，过减震带的时候，稍微地有些颠簸。隔音效果很好，还没有什么异响。车子的舒适性还是可以的，前排座椅坐上去是有种被抱着的感觉。

动力：动力超级好，超级爽，超级给力，倍带劲。1.5排量的涡轮增压发动机，动力十分充足。动力不错，油门响应也挺快的，前期加速很快。过年开回老家，有山路，而且车里满满当当的，动力十足。

操控：操控和别的车没有太大区别。方向盘比较轻，指向比较精准。底盘悬架支撑比较稳重，开起来整体也比较厚重。普通模式下换挡稍慢，可能是开习惯手动挡还没习惯。

结语:

哈弗H6：外观看起来挺时尚的一款车，操控性比较好，操作灵活。传祺GS4：舒适性方面个人比较满意，车子的动力还是挺不错的，提速也是很快的。我给哈弗H6 88分，传祺GS4 94分，我认为传祺GS4是真的适合我，它绝美的前脸让我为之颠倒。虽然整体来说和哈弗H6实力相当，但最后让我满意的还是传祺GS4。如今也有非常多的年轻人在关注传祺GS4，我认为它确实是一台有格调的好车，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。开过它之后，唯有五个字可以表达我的心情：都是佼佼者！那么，12万什么车好？哈弗H6和传祺GS4怎么选？内行人说了实在话。不知大家有何看法呢？