有关实习周记四篇

有关实习周记四篇

愉快又充实的一周又告一段落了，我们会积累一些相应的经验，制定一篇周记吧。怎样写周记才更能吸引眼球呢？下面是小编整理的实习周记4篇，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

实习周记 篇1

今年我在汽车公司的实习即将结束了,通过这段时间的实习工作，使我自身在专业上知识和其它各方面都有了长足的进步，通过实习工作我对汽车有了更深刻的了解，通过工作使我得以迈进更高的汽车行业的门槛，走上汽车开发这条道路，从此努力成为一个优秀的汽车人。可能有很多人工作在汽车行业，但并不是每个人都机会去拆车，公司花费了大量的人力、财力和物力，为我们提供了十分难得的拆车的机会，为我们的迅速成长提供了良好的条件，我想每一位新员工都该对公司的付出表示感谢，对作为技术中心的成员感到自豪和骄傲。在拆车的过程当中我得到了督导、指导老师以及很多同事的帮助，每次有不懂的地方他们总是细致耐心的解答，在那里只要你用心去发现去学习总能学到很多知识，可以搞懂很多看书看不明白的问题，当然这主要要感谢那些热心帮助我的各位督导、指导老师和同事。

通过拆车实习我收获了很多东西，了解了汽车的基本构造和基本知识，增强了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基矗

对于整车的拆解我们遵循着严格的流程，有着明确的分工，每个班分成三个组——主拆组、分拆组和数据登录组，这都对我们顺利的完成拆车实习起到了十分重要的作用。

在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量，对车辆的各个姿态进行拍照。在此之后有做了些拆车之前的准备工作，例如断电、放水和放油。之后我们进入了正式的拆解环节，在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。首先拆的是四门两盖，由于大多数同事没有拆车的经验，所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。然后开始拆保险杠和翼子板。在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的，但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的，感觉到有些难理解，保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢?通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区，原来采用塑料也有其优点。乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以吸收掉部分能量，从而保证车辆乘员的安全，我们这个车前保险杠后面没有吸能块，其他的两辆车有吸能块，这样其吸能效果可能会更好。此外保险杠还可以起到装饰的作用，同时还可以减轻车辆的重量，我想可能还和行人保护有关系吧。还有原来我对汽车的各个灯的名称和作用也不是很清楚，通过电器科室的陈工的讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用，之后我又请教了我们班的宋督导进一不加深了对车灯系统的了解，从而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯。像这样的事情还有很多，我想如果要不是参加车辆的拆解实习我现在还是一个车盲，连最基本的汽车常识都不知道。再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器—变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造，之后移除了发动机。在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器，只是将发动机和变速器在离合器那里断开。在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造，但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事，在拆解离合器之后我向几个比较明白的同事请教了相关的问题，在他们的耐心解答之下我基本上搞明白了离合器的工作原理。有时候有些东西并不能通过看书来搞明白，通过观察事物和别人的讲解理解起来就相对容易很多，以后在工作做要学习的东西还有很多，在学习的过程当中必须要注意方法，利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。

拆解的过程充分的体现了团队合作的重要，在拆解的过程当中，很多人在干不同的工作，各个工作之间要相互配合，否则就很容易出现差错。比如说如果拆的人干的太快，做记录的可能会跟不上，这样就容易记错，还会影响到后面的数据登录工作；每一步拆解之前都要进行拍照，这就要起拆解人员和拍摄人员要协调一致，同时还要做照片的记录工作还要同记录人员相配合。

由于我们过一段时间后就会调换一下工作，因此我们每个人都对不同的工作有所了解，都做过拆车的每个环节。除了拆解之外零部件的信息整理以及数据登陆工作也十分重要，而且相对来说有些枯燥，但是这两项工作却需要更加细致认真。标准件的测量相对简单一些，只要测量一些公称直径、螺纹长度、端部厚度、端部直径以及重量的一些关键信息。而一些零部件就要复杂一些，不仅要测量长、宽、高等基本的尺寸还要对其进行空位的分析，有些零部件的孔多达十几个到几十个，而且有些空的测量比较困难，这就需要细心和耐心，此外还要对其附加信息做好记录。数据登录的工作更是如此，面对大量的数据、图片和表格更加容易出现错误，因此每项工作每个环节都要大家的细致耐心，需要大家的努力和合作。

除了整车的拆解之外我还参与了凯美瑞座椅的拆解，还和我们底盘科传动组的同事一起拆解了凯旋和爱丽舍的变速器。原来以为座椅是比较简单的，但是通过参与东风李尔的工作人员拆解座椅使我认识到汽车是的座椅也并不是那么简单的，在座椅的设计过程当中要考虑到很多的问题，比如说成本、制造工艺等问题。由于自己以后从事的就是和传动相关的工作，所以在拆解两个变速器的时候更加认真和用心，弄清了很多以前不是很明白的问题，分析了它们各自的换档机构，对比了两种变速器的优劣。两个变速器虽然都产自一个公司，大体的结构也很相近，但是在细节上还是有很多的差别的。比如说二者倒档轴上的道档齿轮，虽然都是通过倒档拨叉直接来拨动的，但是凯旋的变速器可以保证该倒档齿轮在任何的.时候都是和输入轴一起转动的进而保证了在挂倒档的时候三个倒档齿轮都是同步的，而爱丽舍的变速器就没有这样的结构。

学到了很多东西的同时也暴露了一些问题。在开始拆车的时候什么都比较新奇，因而还是比较有干劲的，到最后几天打白车身的时候由于工作比较不好干也比较枯燥于是就不是很积极。自己也应该反省以下，以后的工作不可能什么时候都是新的内容，如何在保持自己工作的积极性就显的十分重要，必须向那些一直积极工作的同时学习。

要感谢公司提供这么好的机会，也要感谢热心帮助过我的人，使我通过拆解实习学到了很多的东西，为以后的工作储备的一些相关的知识，此外在拆车的过程当中，还知道了在设计过程中应该注意的问题，比如说尽量减小零部件的质量，设计时要考虑到加工工艺，要用合适的工艺和材料以减小成本，尽量使设计合理便于安装和维修。拆车实习虽然只是我们工作的开始，在以后的工作之中还有更多的东西要去学习，但我们从中学习到的知识和正确的工作方法却可以带到以后的工作中去，只要我们坚持不断的学习，坚持正确的工作方法，不管以后在工作中遇到什么样的难题最终都会迎刃而解的。

实习周记 篇2

时间过得真快，一转眼间好几个月的实习时间就过了。在这段时间里，我学到了很多在学校了学不到的东西，也认识到了自己很多的不足，感觉收益非浅，以下是我在实习期间对工作的总结以及一些自己的心得体会。

作为一名专业知识不深的中专生来说，学校带领我们高三学生进行了这次实习活动，让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后专业课的学习打下坚实的基矗

实践是中职生生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是中职生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。

中职生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基矗

首先，我想谈一下实习的意义。

实习是一种对用人单位和实习生都有益的人力资源制度安排。对接受实习生的单位而言，是发展储备人力资源的措施，可以让其低成本、大范围的选择人才，培养和发现真正符合用人单位要求的人才，亦可以作为用人单位的公关手段，让更多的社会成员(如实习生)了解用人单位的文化和理念，从而增强社会对该组织的认同感并赢得声誉。

对学生而言，实习可以使每一个学生有更多的机会尝试不同的工作，扮演不同的社会角色，逐步完成职业化角色的转化，发现自己真实的潜力和兴趣，以奠定良好的事业基础，也为自我成长丰富了阅历，促进整个社会人才资源的优化配置。作为一名学生，我想学习的目的不在于通过考试，而是为了获取知识，获取工作技能，换句话说，在学校学习是为了能够适应社会的需要，通过学习保证能够完成将来的工作，为社会作出贡献。然而步出象牙塔步入社会是有很大落差的，能够以进入公司实习来作为缓冲，对我而言是一件幸事，通过实习工作了解到工作的实际需要，使得学习的目的性更明确，得到的效果也相应的更好。

再次，我要总结一下自己在实习期间的体会。一是自主学习——工作后不再象在学校里学习那样，有课堂，有作业，有考试，而是一切要自己主动去学去做。只要你想学习，学习的机会还是很多的，老员工们从不吝惜自己的经验来指导你工作，让你少走弯路;公司内部有各种各样的培训来提高自己，你所要作的只是甄别哪些是你需要了解的，哪些是你感兴趣的。

在我们实习的单位里，我就遇见了几个非常和善的老员工，只要问他们的是技术上的问题，他们都会一一作答，使我了解到，原来理论跟实际是有很大的差距的。 二是积极进取的工作态度 ——在工作中，你不只为公司创造了效益，同时也提高了自己，象我这样没有工作经验的新人，更需要通过多做多问来积累经验。

特别是我们的工作并不象正式员工那样有明确的工作范围，只是自由观摩，如果态度不够积极就可能没有事情做，所以平时就更需要主动争取多做事，这样才能多积累多提高。三是基本礼仪 ——步入社会就需要了解基本礼仪，而这往往是原来作为学生不大重视的，无论是着装还是待人接物，都应该合乎礼仪，才不会影响工作的正常进行。

这就需要平时多学习，比如注意其他人的做法或向专家请教。四是为人处事——作为学生面对的无非是同学、老师、家长，而工作后就要面对更为复杂的关系。无论是和领导、同事还是客户接触，都要做到妥善处理，要多沟通，并要设身处地从对方角度换位思考，而不是只是考虑自己的事。

实习周记 篇3

周记一

一转眼这已是我来到南京银行实习的一个星期结束了，想到这里我不由的拿起了手中的笔写下来这一周的一点点心得，希望能在以后的日子中有些许的收获：

来到银行这个庄严的地方，我感到无比的压力和紧张，对于平时喜欢说话的我来说现在说话却成为了我最大的不足。不过还好有各位老师的帮助以至于不会那么的尴尬。起初，在行长的安排下我跟随着大堂经理的老师学习，一个星期里师傅一直对我的学习很是严肃，她一再的要求说：银行工作是一项很艰巨的工作，你必须得认真仔细的对待每一件事情，不允许任何人在任何时候犯一点错误，一旦犯错那么将会造成很大的影响甚至更为严重的后续影响。因此，从刚开始你就得认认真真的做好每一件事，养成做事极其细心的好习惯……

接着，师傅每天都会抽出时间来跟我讲解有关于银行方面的一些注意事项，特别是诚信和安全方面的问题。他说：银行是一个诚信机构，所有客户的资料和信息都是最重要的东西，绝对不允许任何人以任何形式泄露或者擅自利用客户的资料来为自己谋利益。所以，作为一个银行工作人员你就必须得有好的人生修养和道德操守。另外，银行工作人员必须把安全问题放在首要地位，包括个人安全、客服资料安全以及银行安全等等。

在这之后，师傅开始教我了一些简单的最基础的东西，包括：复印资料，点钞，人工捆钞，接押钞车等等。每次的学习我都是抱着很大的激情，感觉很是充足和知足，这就是我第一周的一点点回忆……

周记二

第一周的激情和好奇一直感染和影响着我第二周的实习工作，第二周，在师傅的安排下我来到了大堂里面当上了大堂经理，原本以为是很轻松的工作，然而却是事与愿违：

第一次碰壁：这是我做大堂经理的第一天，我怀着十分激动的心情指引着每一位前来咨询以及办理业务的客户，工作似乎进行的相当的顺利。然而，就当我洋洋得意的时候一个客户的出现让我顿时陷入了难堪：她是一位外省的女士，前来向我咨询理财产品的相关知识，对于我来说银行理财产品我可是一窍不通，所以我选择以为她指引咨询的地方的方式回避她的问题，然而她却喋喋不休的以怀疑的口气说：你到底是干什么的？在银行工作怎么不知道这些东西？你就是靠关系进来的吧？……一连串的追问把我彻底打倒，我再三向她解释着可是她怎么也听不进去，最后我只能逃避走开了。这么一折腾我这一天都没有定下神来，一直都在纠结着她的每一个问题。直到第二天我终于静下心来认真的向师傅一一的请教……

第二次碰壁：那一天，大堂里面做低柜的师傅叫我带着一个七旬老大爷去办理银行储蓄卡，原本很简单的一件事，不知道为什么那天我却办的那么的糟糕：办理储蓄卡，客户资料登记表一式两份我忘了；个人存取款登记表在我的帮助下老大爷填错了……当我带着老大爷去找师傅的时候她一看一下火气直上把我骂了一通，我这才反应过来，跟老大爷道歉，那种情况他是大发雷霆的把我狠狠的骂了一圈。

一下子，我蒙着不知所措，盹了好久才反应过来，最后终于在我再三的解释下他才原谅了我并且重新跟着我去把表填好了，这次我没有再出任何差错……

第三次碰壁……

一周的大堂实习让我碰壁多次，感受颇深，然而却让我学到了很多。总之，感谢那些批评过我的、议论过我的客户，我知道如果没有你们我是没有机会发现自己的缺点，并且改正缺点的。因此，在以后的学习和工作过程中我会以正确的心态面对每一次挫折和碰壁，并且也希望每一次碰壁之后我都能有所收获。

实习周记 篇4

环境工程技术专业实习周记范文一：

本周实习内容：

1月7日上午我们在学校实训楼前集合然后校车将我们带到了污水处理厂，进入工厂后我们先参观了位于办公楼大厅内的各类数据的展示墙，然后来到大会议室工厂总工程师给我们细致的讲解了该厂的工艺流程和实际操作的理论知识，随后，我们全体同学分为两个组由两个工程带领我们进行了全厂参观。在参观的过程中我们遇到问题的时候就及时的向工程师进行提问，工程师也耐心的向我们进行讲解。

在本次参观的A2 /O处理工艺中，把生物处理池划分为厌氧、缺氧、好氧三个区。由于每个区的工艺条件不同，生长的微生物种类也不完全一样，使每个区的处理功能不一样，通过这些不同的功能组合，达到除磷脱氮的处理目的。

污水处理厂的参观结束后，我们又很大的收获，在课堂上的学习主要以理论知识为主，这样的实习让我们把理论的知识与实际紧密的相结合，让我们的课堂知识得到了更全面具体的体会。

对于一般垃圾，因为一般的学生生活垃圾内还有各种杂物所以需要作出清理后再做进一步处理。首先，将收集到的垃圾进行人工清理，清理出可以回收的塑料瓶或者铁、铝罐以及废弃书籍、铁器等，可以送至废品收购站以换取一定经济价值;剩余的垃圾可以再次进行人工筛选，有条件的地方可以进行机械筛选一定大小的垃圾进行进一步分理;最后剩下的垃圾一般都直接集中送往指定地点填埋或焚烧。

对于资源垃圾，我们要尽可能的进行回收再利用。

环境工程技术专业实习周记范文二：

生产实习的第一周，是在河南省××市××水利枢纽进行生产实习。××水利枢纽，位于黄河中游下段，连接豫、晋两省，控制流域面积占黄河总流域面积的91.5%，来水量的89%，来沙量的98%。工程于1957年4月动工，1961年4月建成投入运用。枢纽建筑物包括：混凝土重力坝、斜丁坝、表孔、底空、泄洪排沙钢管、电站厂房等。主坝长713.2m，最大坝高106m，坝顶高程353m。7月9日，我们到达××市陕县，前往××水利枢纽。到达电站后，稍做休息，就在报告厅听了关于入场安全教育的报告会。

电站秉承“安全第一”的理念，要求所有入场工作的员工在工作前必须进行入场安全教育，经过安全教育，还要进行安全教育考试考核，只有成绩合格者才能进入电厂工作，作为要入场跟班学习的我们，当然也是必不可少的。讲课的师傅为我们讲述了安全在电站生产中的重要地位，从电站建成以来，历任管理者都将安全生产放在第一位，现在电站已然形成安全文化，涉及到大家在电站生产生活的各个方面的建设，并在不断加强安全文化的建设。企业安全教育是企业安全文化建设的重要内容。20xx年8月5日，××电厂实现连续生产4800天历史最长安全周期。通过安全教育，让大家懂得电力安全生产的重要性—安全生产重于泰山。××水电厂装有七台机组，总装机容量410兆瓦。

其中，1973年~1978年，电站先安装了#1-#5发电机，单机容量50MW，为轴流转桨式。1994年和1997年先后安装了#6和#7发电机，单机容量75MW，为混流式。20xx年，电厂同德国伏伊特公司合作对1号机组进行改造。#1-#5机组，额定转速100r/min，水轮机转轮直径6m，发电机为悬式空冷型，额定电压10.5kv;六、七号为混流式水轮机，转轮直径5.5m，额定转速88.2r/min，发电机为悬式空冷型，额定电压13.8kv。其多年平均年发电量达到13.17亿kw·h。讲课的师傅在对机组作了总体介绍以后，还将水轮机的相关知识作了全面系统地介绍，不仅让我们对书本上知识有了进一步的巩固，也让我们对这些知识在电站里的实际应用有了更进一步地了解。电厂的师傅带我们去了坝上以及厂房里。下游400米处，有石岛三座，其中一名砥柱石，挺立于黄河惊涛骇浪之中，“中流砥柱”由此而来。××电站的大坝为混凝土重力坝，大坝座落在坚硬的花岗岩和闪长玢岩上。最大坝高106m，坝顶长713m。××的枢纽由左岸1号和2号泄洪排沙洞、左岸非溢流坝段、溢流坝段、厂房坝段、右岸非溢流坝段、发电厂房以及220kV和110kV屋外开关站等建筑物所组成。电站厂房为坝后式厂房，第一层是水轮发电机层，里面有各种操作柜、油压装置、油泵、消防泵，厂房顶部还有吊车等。第二层是发电机转子部分、滤水器、水管路等。第三层是水轮机层，里面有水轮发电机组的主轴、接力器、连杆、拐臂、控制环等。参观110kV、220kV开关站。观察有多种电气设备，避雷器、刀闸、断路器、互感器等。开关站接受和分配水轮发电机组发出的电能，经升压后向电网或负荷点供电的高压配电装置的场所。由变压器、开关设备、隔离开关、互感器、避雷器、母线装置和有关建筑结构等组成。电能经过主变压器升高至规定的电压后，通过开关站进行远距离输电。我们了解到110kV开关站接线形式为双母线带旁路母线。220kV开关站，它的接线形式为单母线带旁路母线。变压器出现后的典型布置形式为主变出线-避雷器刀闸-电流互感器-断路器-电流互感器-输电线。同时师傅也向我们介绍了变压器的工作原理、分类、型号、各个组成部分的名称及作用。

在现场，我还直接观看来判断互感器的类型，电流互感器两侧都有连接线，有进有出”电压互感器只有一侧有线连接，“;“有进无出”13号上午,第一次开始电气组跟班运行。在中控室，布置着××水电站主接线图及厂用配电系统模拟图。1#2#机组采用扩大单元接线，外联母联联络变压器，其高压侧电压220kV,110kV两种;3号采用单元接线，外联10.5~110kV变压器;4#5#采用扩大单元接线，外联10.5~220kV主变;6#7#采用单元接线方式，外联13.8~220kV主变。孔师傅带我们去巡检，有直流盘室，110KV变电站，蓄电池室等，他告诉我们电站每一班岗必须对易出现问题的设备进行巡检，巡检的过程中他为我们细致地讲解设备的工作原理，运行操作与检修。15号机械运行组跟班实习。我们自行学习了《水轮发电机的运行规程》，重点是厂内水轮机组技术要求、运行方式、正常运行操作、日常维护与巡检制度、事故处理及设备规范等有关事项。热心的师傅带我们一起巡检，重点关注的都是那些检测设备，师傅告诉我们，他每次巡检重点是看这些检测设备的状态，若设备运行出现问题基本上监测设备都能反映出来，小问题他们可以自己解决，大问题需要叫检修部门的师傅来解决。实习的第一周就这样过去了，这周开始的跟班实习让我们感觉到新鲜，对自己以后的工作有了初步的认识。

这一周，对××水电站有了一个比较全面的了解，以前很多书本上学过的知识，在实习的过程中有了更加深刻的认识，同时对以后的工作内容、工作环境有了整体的认识，也对今后学习中需要重点注意的问题有了明确的方向。这周的实习，我学到了很多，自己的认识也得到了提高，而这些在学校里是学不到的。